新華社上海２月６日電（記者陸文軍）６日，上海蕰藻浜碼頭打下了第一根樁，這標(biāo)志著內(nèi)地首個同時也是亞洲最大的生活垃圾內(nèi)河集裝化中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)入全面建設(shè)階段。
記者從負(fù)責(zé)該項(xiàng)目建設(shè)的上海環(huán)境集運(yùn)有限公司獲悉，這項(xiàng)投資額近１０億元的大型環(huán)境工程完成后，上海市區(qū)每年產(chǎn)生的數(shù)百萬噸生活垃圾將實(shí)現(xiàn)世界先進(jìn)水平的密封式集裝化運(yùn)輸。
據(jù)介紹，這項(xiàng)環(huán)境工程計(jì)劃于２００９年底完成項(xiàng)目建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)垃圾裝運(yùn)由散裝化到集裝化的過渡營運(yùn)模式，２０１０年上海世博會前將實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)的集裝化營運(yùn)模式。
目前，上海每年垃圾產(chǎn)生量在６００萬噸以上，其中市區(qū)５００多萬噸。目前仍按照傳統(tǒng)的生活垃圾運(yùn)輸模式，上海市區(qū)大部分生活垃圾是由環(huán)衛(wèi)車輛從居民區(qū)運(yùn)輸至碼頭裝船，再采用散裝，水、陸聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)到老港填埋場，在這一過程中，由于散裝作業(yè)工藝的缺陷，容易產(chǎn)生垃圾異味揮發(fā)，垃圾飛散、滴漏、回彈等現(xiàn)象，對周邊環(huán)境產(chǎn)生“二次污染”。
據(jù)介紹，隨著上海市生活垃圾內(nèi)河集裝化中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的建成，上海的城市“垃圾管理”方式將發(fā)生“革命”，從“散裝”運(yùn)輸變?yōu)椤懊芊馐郊b箱”運(yùn)輸。
這一亞洲最大的生活垃圾內(nèi)河集裝化中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)模為日均轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾６３００噸，同時預(yù)留應(yīng)急及其他垃圾７００噸的轉(zhuǎn)運(yùn)能力。該系統(tǒng)未來將把垃圾壓縮裝進(jìn)專用密封式集裝箱，利用蕰藻浜、黃浦江等內(nèi)河航道，經(jīng)車、船運(yùn)至老港垃圾填埋場，使垃圾運(yùn)輸對城市環(huán)境的影響大大降低。
上海環(huán)境集運(yùn)有限公司還正在聯(lián)合環(huán)境科學(xué)院和有關(guān)信息化專業(yè)單位，專門為這一亞洲最大的生活垃圾內(nèi)河集裝化中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)信息化管理系統(tǒng)。在不久的將來，上海的城市垃圾不僅可以實(shí)現(xiàn)世界先進(jìn)的“環(huán)保”運(yùn)輸，還可以“享受”到信息化的全程跟蹤實(shí)時監(jiān)控，讓城市垃圾管理變得更加智能化。
