歲末年初之際，哈大高鐵、集包四線、京廣高鐵北京至鄭州段等相繼開通運營，一批重點項目也將投產(chǎn)。鐵道部明確，自新線開通運營之日起一個月為過渡期，各鐵路局、各專業(yè)部門要高度重視新線開通運營工作，多預(yù)想，早防范，增強(qiáng)運營安全保障能力，確保實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。
鐵道部要求，各鐵路局、各專業(yè)部門要建立過渡期盯控制度。高鐵、客運專線開通運營過渡期，由鐵道部牽頭，建立部、局間的指導(dǎo)、督促和協(xié)調(diào)機(jī)制；其他線路由鐵路局負(fù)責(zé)，建立鐵路局內(nèi)部以及局間的協(xié)調(diào)機(jī)制。過渡期內(nèi)，各單位要加強(qiáng)干部值班、每日交班制度，重點盯控新線的調(diào)度指揮、“天窗”施工、應(yīng)急處置等工作，及時上報、分析安全信息并跟蹤問題整改落實情況。
鐵道部指出，各鐵路局、各專業(yè)部門要建立起包保檢查制度。過渡期內(nèi)，各鐵路局對新線要分片、分系統(tǒng)實行全覆蓋式包保，確保不出現(xiàn)管理空當(dāng)。各專業(yè)部門要加強(qiáng)檢查添乘，客運、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)等部門都要組織添乘新線列車，密切掌握設(shè)備動態(tài)。
鐵道部強(qiáng)調(diào)，新線開通運營初期，各單位要加大保駕護(hù)航力度，及時做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備。建設(shè)部門、設(shè)備廠家和設(shè)備管理部門要建立聯(lián)合值班制度，增強(qiáng)技術(shù)力量，隨時處理突發(fā)問題，為新線安全平穩(wěn)運營保駕護(hù)航。各條新線都要針對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況制訂完善的應(yīng)急預(yù)案。特別是近期全國大部氣溫屢創(chuàng)新低，哈爾濱和沈陽鐵路局要全面做好哈大高鐵低溫冰雪極端天氣條件下的應(yīng)急準(zhǔn)備，安排好掃雪除冰和應(yīng)急值守工作，備齊備足旅客保暖用品，在沿線合理熱備內(nèi)燃機(jī)車，確保一旦有突發(fā)情況能夠快速有效處置。 （記者 張依）
