最近幾日，“寒潮降溫”成為我國天氣的“關鍵詞”，無論南方北方都感受到了冷空氣的強大威力。隨著多地氣溫屢創(chuàng)新低，鐵路室外設備面臨著嚴峻考驗。鐵道部強調，各鐵路局、各專業(yè)系統(tǒng)要有針對性地做好打冰掃雪工作，確保冬季設備質量穩(wěn)定。
據(jù)天氣預報顯示，未來幾天，影響我國的冷空氣活動仍非常頻繁，全國大部平均氣溫較往年同期偏低，其中華北、東北、黃淮等地部分地區(qū)偏低2℃至4℃。鐵道部指出，各單位要認真總結往年冬運工作的經驗，準確把握冬運設備運用規(guī)律，結合冬季季節(jié)性特點，有針對性地開展設備檢修和整治。機務、車輛系統(tǒng)各單位要做好防寒防凍工作，加強制動裝置檢查，保證低溫天氣下作用良好。電務部門要對道岔轉轍機等關鍵部位做好保暖、除濕，防止道岔凍結。
針對當前斷軌多發(fā)的實際，鐵道部要求工務部門確保鋼軌、焊縫按周期探傷。北方地區(qū)各鐵路局要密切關注線路凍脹情況，嚴格落實凍害檢查周期，做好測量和分析，及時掌握凍害變化，做到隨變隨修。
鐵道部強調，各鐵路局要按照打冰掃雪有關預案要求，提前做好設備、物資和人員準備。工務系統(tǒng)要加強與氣象部門溝通，及時發(fā)布預警信息，安排人員加強線路檢查，根據(jù)積雪情況隨時申請降速。機務、供電部門要全面掌握沿線內燃機車、發(fā)電車布點情況，對設備進行認真檢查。車輛部門要加強動車組車底除冰工作。南方地區(qū)鐵路局要積極采取措施，防止動車組由北向南運行途中車底冰雪融化打壞設備。一旦遭遇大風雪，客運、調度等部門要加強掌握，隨時了解車上設備和人員情況，積極采取措施保障列車供暖、供電和飲食，確保運輸安全。
