記者從鐵道部了解到，為期4天的元旦小長假鐵路運(yùn)輸平穩(wěn)度過。但與往年不同的是，春運(yùn)購票高峰的到來成為新年一景。
鐵道部客運(yùn)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，與去年相比，鐵路客流仍呈現(xiàn)上漲趨勢。2008年12月31日至2009年1月3日，鐵路共發(fā)送旅客1571萬人，全路動(dòng)車組列車上座率超過99%。其中廣州鐵路（集團(tuán)）公司、武漢鐵路局、南昌鐵路局、蘭州鐵路局客流增幅均超過10%以上。北京地區(qū)從1月1日開始進(jìn)入春運(yùn)。當(dāng)天北京站、北京西站等車站發(fā)送旅客達(dá)到３０多萬人，其中北京西站突破２０萬人，已達(dá)到２００９年春運(yùn)預(yù)計(jì)的北京西站客流最高峰日的發(fā)送量。
與往年元旦小長假不同，春運(yùn)購票高峰出現(xiàn)成新年一景。由于今年元旦和春節(jié)兩節(jié)相鄰較近，1月10日開始的鐵路春運(yùn)車票預(yù)售期提前10天，恰逢元旦期間。北京、上海、西安、武漢等地出現(xiàn)了旅客排隊(duì)購票的場面。西安鐵路局1月1日至3日僅發(fā)售學(xué)生票就達(dá)11.6萬張。為滿足旅客需要，各地通過增加售票窗口、延長售票時(shí)間、安排臨客等方式滿足旅客出行需要。
元旦假期，為確保各大電廠和人民群眾生產(chǎn)生活需要，鐵路部門加大電煤和供暖用煤運(yùn)輸組織力度。同時(shí)，各鐵路局將節(jié)日物資運(yùn)輸作為重點(diǎn)，千方百計(jì)保證節(jié)日市場供應(yīng)。
