8月份以來，我國大部分地區(qū)高溫降雨天氣仍在持續(xù)，鐵路抗洪搶險(xiǎn)處于關(guān)鍵時(shí)期。各級鐵路單位立足防大汛、抗大洪、救大災(zāi)，扎實(shí)做好各項(xiàng)防汛抗洪工作，制訂周密的防范預(yù)案，全力確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
今年以來，“浣熊”“威馬遜”“麥德姆”“風(fēng)神”等臺(tái)風(fēng)登錄我國東南沿海，帶來強(qiáng)降雨。南寧、南昌鐵路局和廣州鐵路（集團(tuán)）公司全面落實(shí)好防范臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)降雨各項(xiàng)措施，做好防洪應(yīng)急預(yù)案。各相關(guān)單位做好倒樹、倒桿的檢查、處置工作，在雨天尤其是強(qiáng)降雨天氣及時(shí)啟動(dòng)預(yù)警程序，進(jìn)入高度戒備狀態(tài)，并在各沿線站區(qū)推行跨工種聯(lián)檢聯(lián)防制度。
針對管內(nèi)強(qiáng)降雨天氣頻繁出現(xiàn)，水害極易發(fā)生的情況，武漢鐵路局把防汛工作作為重中之重，要求各部門嚴(yán)格落實(shí)防洪制度，加強(qiáng)值班，加強(qiáng)對突發(fā)性災(zāi)害天氣的防范。
對地處西南的寶成、成昆等線路來說，崩坍落石對防洪安全構(gòu)成的威脅最為突出。今年，成都鐵路局和昆明鐵路局在汛期抽調(diào)專人對線路兩側(cè)的危石進(jìn)行清理，設(shè)立臨時(shí)危石看守點(diǎn)。他們還十分注重科技在防洪工作中的應(yīng)用，給管內(nèi)工務(wù)段各工區(qū)配置了自動(dòng)雨量報(bào)警器，建立了防洪電腦系統(tǒng)。
濟(jì)南鐵路局針對今年汛情，加強(qiáng)線橋設(shè)備、供電設(shè)備、營業(yè)線施工和新建線路檢查，做好臺(tái)風(fēng)防御工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，果斷處置，并加快危樹清理進(jìn)度。北京、西安、鄭州鐵路局在汛期開展聯(lián)控聯(lián)防新舉措，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。當(dāng)西安局管內(nèi)寶成線出現(xiàn)中到大暴雨時(shí)，他們迅速限速、封鎖若干區(qū)間，并啟動(dòng)暴雨橙色預(yù)警信號，采取守機(jī)聯(lián)控、多工種聯(lián)防等新舉措，應(yīng)戰(zhàn)連續(xù)強(qiáng)降雨。
鐵路各單位還嚴(yán)格落實(shí)防洪日常檢查制度，組織力量對水害多發(fā)地段、重點(diǎn)設(shè)施、重點(diǎn)工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查巡視，對可能發(fā)生水害的處所制訂周密的防范預(yù)案，確保鋼鐵大動(dòng)脈平安度汛。
