9月19日，在擁有“優(yōu)雅的綠色巨人”美譽(yù)的A380巨幅廣告招牌襯托下，在激越的聲樂(lè)齊鳴中，第十二屆北京國(guó)際航空展覽會(huì)舉行了隆重的開(kāi)幕典禮。民航總局局長(zhǎng)楊元元為開(kāi)幕式剪彩并參觀了航展。中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司和中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)幕式上致辭。
航展上，民航總局局長(zhǎng)楊元元一行參觀航展成為媒體追隨的焦點(diǎn)。楊元元出席了波音向中國(guó)民航博物館捐贈(zèng)首架B&W飛機(jī)模型的儀式，并參觀了部分中外航企的展位。從展出的發(fā)動(dòng)機(jī)功率大小，到新機(jī)型的推介，以及通用航空飛機(jī)的價(jià)格都成為楊元元局長(zhǎng)關(guān)注的細(xì)節(jié)，他還專門走到中國(guó)民航博物館展臺(tái)前詢問(wèn)有關(guān)情況，并詳細(xì)聽(tīng)取相關(guān)人員的介紹。
轉(zhuǎn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，精致的飛機(jī)模型，流暢精美的循環(huán)畫(huà)面，獨(dú)具匠心的展臺(tái)設(shè)計(jì)都吸引著眾多參觀者駐足觀看，參展項(xiàng)目更是從零部件延伸到機(jī)場(chǎng)設(shè)施、航空培訓(xùn)、航空租賃企業(yè)介紹等。
隨著北京2008年奧運(yùn)會(huì)的臨近，世界各國(guó)航空企業(yè)都對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)給予了特別關(guān)注。2007年北京國(guó)際航空展也吸引了諸多關(guān)注中國(guó)航空市場(chǎng)的國(guó)外參展商。美國(guó)波音公司、歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)、法國(guó)空客、加拿大龐巴迪等大公司，以及意大利對(duì)外貿(mào)易委員會(huì)、法國(guó)航空工業(yè)協(xié)會(huì)、荷蘭國(guó)家航空航天協(xié)會(huì)等企業(yè)和團(tuán)體都組團(tuán)參加了此次北京航展。
“中國(guó)一航在本屆航展上與國(guó)際上知名的航空工業(yè)企業(yè)進(jìn)行洽談、研討和交流，了解世界民用航空工業(yè)發(fā)展的最新信息，同時(shí)也為中國(guó)一航民機(jī)產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展以及民用航空產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)尋找便捷之路,加強(qiáng)合作與交流，共同促進(jìn)世界航空工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。我們將利用這次機(jī)會(huì)，對(duì)外樹(shù)立中國(guó)一航的整體形象，展示民用航空研制的實(shí)力和水平，推廣產(chǎn)品和品牌，擴(kuò)大中國(guó)航空工業(yè)在世界航空工業(yè)中的影響?！敝袊?guó)一航總經(jīng)理林左鳴就此次航展接受媒體采訪。中國(guó)一航在航展期間牽頭舉辦的中外中小企業(yè)面對(duì)面交流峰會(huì)也成為本屆航展的一個(gè)新亮點(diǎn)。中國(guó)航空工業(yè)的兩大支柱企業(yè)，中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司在第十二屆北京國(guó)際航空展上盛裝亮相，此外，中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司和中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司等國(guó)內(nèi)企業(yè)也參加了此次航展。
在此次航展上，歐洲空中客車公司系列飛機(jī)受到越來(lái)越多的中國(guó)航空公司的青睞?？罩锌蛙嚬菊故玖吮壤秊??誜50的全雙層A380飛機(jī)模型、全新的A350寬體飛機(jī)模型和A330－200F新型貨機(jī)模型?？罩锌蛙囍袊?guó)市場(chǎng)部總經(jīng)理尹曉剛說(shuō)：“空客其實(shí)有很廣泛的產(chǎn)品，除了A320系列，現(xiàn)在我們看到越來(lái)越多的其他的空客產(chǎn)品也進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)。”說(shuō)到空客進(jìn)入中國(guó)的策略，尹曉剛說(shuō)：“實(shí)際上從空客進(jìn)入中國(guó)開(kāi)始，尤其是在1994年、1995年之后，我們的目標(biāo)就已不是單純?cè)阡N售飛機(jī)，同時(shí)有關(guān)于工業(yè)合作、產(chǎn)品支援等一系列的舉措，因?yàn)橹挥杏辛诉@些基礎(chǔ)設(shè)施，我們的培訓(xùn)服務(wù)能夠跟上，客戶才可能使用更多的空客飛機(jī)?！?/p>
美國(guó)波音民用飛機(jī)集團(tuán)攜B787夢(mèng)想飛機(jī)、B777、B737和B747-8的強(qiáng)大陣容參展，并向正在建設(shè)中的中國(guó)民用航空博物館贈(zèng)送了一架B&W飛機(jī)模型。
中國(guó)最新研制的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首架支線飛機(jī)ＡＲＪ２１出現(xiàn)在航展上。據(jù)ＡＲＪ２１項(xiàng)目承擔(dān)方、中航商用飛機(jī)有限公司副總經(jīng)理陳進(jìn)介紹，ＡＲＪ２１的設(shè)計(jì)和制造都已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，除了能夠適應(yīng)中國(guó)西部高原高溫機(jī)場(chǎng)起降和復(fù)雜航路越障以外，還具有客艙寬敞舒適、更加可靠安全，使用成本和全壽命成本低，以及與１５０座主力機(jī)種在性能和使用特征上共通等特點(diǎn)。
航展搭建起中外航空企業(yè)交流的平臺(tái)，吸引著更多的人來(lái)關(guān)注中國(guó)民航的發(fā)展，同時(shí)中國(guó)民航的快速發(fā)展也吸引著中外航空企業(yè)更多的眼球。羅爾斯·羅伊斯公司在北京航展的新聞發(fā)布會(huì)上公布了最新的《市場(chǎng)展望報(bào)告》，這份報(bào)告利用了業(yè)界廣泛的獨(dú)立預(yù)測(cè)資源預(yù)計(jì)，在未來(lái)20年，中國(guó)將繼續(xù)成為飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的最大買家。
