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交通部召開(kāi)會(huì)議要求加快推進(jìn)長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)
中央政府門(mén)戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2006年10月16日   來(lái)源:交通部網(wǎng)站

    10月13日,交通部召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,深入貫徹落實(shí)中國(guó)共產(chǎn)黨第十六屆六中全會(huì)精神,加快推進(jìn)長(zhǎng)江黃金水道建設(shè),為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出積極貢獻(xiàn)。交通部部長(zhǎng)李盛霖,副部長(zhǎng)翁孟勇、徐祖遠(yuǎn)以及水運(yùn)司和有關(guān)司局領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議。

    李盛霖指出,黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視水運(yùn)發(fā)展,加快長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、實(shí)現(xiàn)交通和諧發(fā)展的需要,符合構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的要求。長(zhǎng)江水運(yùn)具有運(yùn)能大、能耗小、成本低、占地少、污染輕的比較優(yōu)勢(shì),加快長(zhǎng)江黃金水道建設(shè),是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),實(shí)現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展的需要。長(zhǎng)江水運(yùn)是長(zhǎng)江流域綜合運(yùn)輸體系的主骨架,是沿江經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和沿江產(chǎn)業(yè)帶形成的重要支撐,加快長(zhǎng)江黃金水道建設(shè),是促進(jìn)東中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)沿江地區(qū)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的需要。

    李盛霖要求加大長(zhǎng)江黃金水道有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目的前期工作,在資金投入上堅(jiān)持“兩個(gè)傾斜”,即向中西部地區(qū)特別是西部地區(qū)傾斜,向公益性強(qiáng)的項(xiàng)目?jī)A斜,確保建設(shè)重點(diǎn)。據(jù)了解,為切實(shí)推進(jìn)長(zhǎng)江黃金水道建設(shè),交通部與沿江七省二市將于11月共同召開(kāi)長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議。

    會(huì)議還就三峽船閘通航管理、內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化、水上交通安全保障等問(wèn)題進(jìn)行了討論。

 
 
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