《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經(jīng)濟政策的意見》于2006年12月4日發(fā)布，提出了優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的若干經(jīng)濟政策。2006年12月27日上午,建設(shè)部城市建設(shè)司司長李東序接受中國政府網(wǎng)專訪,就優(yōu)先發(fā)展城市公共交通進行在線訪談。
[主持人]網(wǎng)民問：城市公共交通包含哪些內(nèi)容？城市公共交通的定位是什么呢？
[李東序]首先我們要搞清什么是城市公共交通。城市公共交通我覺得應(yīng)該包含兩層含義：第一，它是講城鎮(zhèn)居民出行時所采用的交通工具。這個主要包括城市公共汽車，就是大巴士，有軌無軌電車，軌道交通包括輕軌、地鐵，還包括出租車，有些城市還有輪渡、纜車，這些都屬于公共交通工具。第二，城市公共交通是指地方政府為了合理的利用城市的交通資源，組織城市交通的合理進行所采取的一種組織方式。所以從政府角度講，我們講城市公共交通一般是指組織方式。
通過改革開放這么多年來，借鑒國外的一些發(fā)展經(jīng)驗，大家越來越清楚地認(rèn)識到,城市公共交通的定位,可以用這樣幾句話來概括：一，城市公共交通是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施。二，城市公共交通是社會公益事業(yè)。第三，城市公共交通是城市交通的主力軍。它是城市交通的主要形式。從這個角度講，城市公共交通是和城市的經(jīng)濟、社會發(fā)展緊密相聯(lián)系的一個重要基礎(chǔ)設(shè)施，和人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)，與老百姓的利益緊密相連。
它應(yīng)該是城市政府從事的社會管理，是城市政府所承擔(dān)的公共服務(wù)責(zé)任。改革開放這么多年來，大家對城市公共交通的性質(zhì)和定位的認(rèn)識越來越統(tǒng)一。
