新華社鄭州７月２９日電（記者林嵬）洛陽(yáng)市為了搞創(chuàng)建，對(duì)賣桃的農(nóng)民設(shè)了“禁令”，沒有固定攤位和證件的果民，就進(jìn)不了城。溫家寶總理要求認(rèn)真解決這項(xiàng)關(guān)系農(nóng)民切身利益的問(wèn)題。洛陽(yáng)市改變了原來(lái)的決定，在城區(qū)原有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，增設(shè)６２個(gè)瓜果直銷點(diǎn)，免費(fèi)發(fā)放果農(nóng)進(jìn)城直銷特別許可證，讓果農(nóng)進(jìn)城搞直銷。
洛陽(yáng)為何會(huì)出現(xiàn)禁止果農(nóng)進(jìn)城賣桃這樣損害農(nóng)民利益、歧視農(nóng)民的“城市禁令”呢？不難看出，我們干部在考慮問(wèn)題、處理事情的時(shí)候，常常簡(jiǎn)單化、一刀切了事，而很少考慮農(nóng)民的實(shí)際困難和訴求。一些城市的管理者，在處理涉及城鄉(xiāng)具體利益矛盾的問(wèn)題時(shí)，往往視“城里事”為“大事”，“鄉(xiāng)下事”為“小事”，甚至不惜以城壓鄉(xiāng)。
就全國(guó)情況看，洛陽(yáng)的事情并不是孤例。２００５年南京市規(guī)定農(nóng)用車不許進(jìn)城，由此導(dǎo)致農(nóng)民無(wú)法進(jìn)城賣瓜。鄭州市也規(guī)定從２００５年起全面禁止農(nóng)用瓜車進(jìn)入市區(qū)，市政府還宣布：農(nóng)用瓜車強(qiáng)行闖入市區(qū)將被處以１５００元的罰款，瓜農(nóng)還有可能遭受拘留１５日以下的處罰。今年合肥又提出創(chuàng)建“無(wú)攤城市”設(shè)想，據(jù)此禁止農(nóng)民當(dāng)街賣瓜。這些“城市禁令”實(shí)施后，周邊農(nóng)區(qū)先后出現(xiàn)賣瓜難、賣果難，許多農(nóng)民“望城興嘆”，只得賤賣農(nóng)產(chǎn)品。
農(nóng)民開車進(jìn)城直銷瓜果，確實(shí)對(duì)城市環(huán)境、交通管理帶來(lái)一定壓力，也加大了城市管理的成本。但如果城市管理者按中央的要求，少算“管理賬”，多算“統(tǒng)籌賬”，就會(huì)明白，城市多花的“小錢”、管理上的麻煩，會(huì)變成農(nóng)民增收的“大錢”，讓農(nóng)民得到最大的便利。
城市創(chuàng)建衛(wèi)生文明城，本來(lái)無(wú)可厚非，但要看一看是否具備相應(yīng)的基礎(chǔ)。這個(gè)基礎(chǔ)，不僅是城市財(cái)力、設(shè)施等“硬件”，還應(yīng)包括與這座城市發(fā)生著越來(lái)越緊密聯(lián)系的廣大農(nóng)民的實(shí)際狀況。在快速、便捷的農(nóng)產(chǎn)品流通渠道建立起來(lái)之前，以“禁令”為手段，刻意追求創(chuàng)建，脫離當(dāng)?shù)貙?shí)際情況。
這就提醒我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，如何按照黨中央的要求，從人民群眾特別是農(nóng)民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題入手考慮問(wèn)題。各級(jí)干部特別是在地市縣工作的干部們，如何切實(shí)做到權(quán)為農(nóng)民所用、情為農(nóng)民所系、利為農(nóng)民所謀，是值得認(rèn)真反思的一個(gè)重大問(wèn)題。
洛陽(yáng)農(nóng)民“賣桃難”提示我們，城市管理者的每一項(xiàng)決策，都應(yīng)充分考慮群眾利益，尤其要把農(nóng)民利益放在“重中之重”的位置考慮，種種損害農(nóng)民收益的“城市禁令”都應(yīng)取消。（完）
