中國(guó)高鐵領(lǐng)域的首個(gè)國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)?wù)Q生，由中國(guó)北車(chē)唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司（唐車(chē)公司）參與建設(shè)并提供全部高速動(dòng)車(chē)組——CRH3型動(dòng)車(chē)組的“京津城際鐵路工程”獲得了2012年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。是惟一獲此殊榮的軌道交通裝備制造企業(yè)。
至此，中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)近兩年來(lái)誕生的兩項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)均被中國(guó)北車(chē)包攬。此前，中國(guó)北車(chē)大連機(jī)車(chē)公司研制的和諧3型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)榮獲2010年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
在科技部發(fā)布的“2012年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目”中，“京津城際鐵路工程”編號(hào)為“J-254-1-01”，唐車(chē)公司董事長(zhǎng)余衛(wèi)平是主要完成人之一，唐車(chē)公司為主要完成單位之一。
京津城際是我國(guó)首條高速鐵路，于2008年8月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。中國(guó)北車(chē)唐車(chē)公司研制的CRH3型高速動(dòng)車(chē)組承擔(dān)了京津城際的全部運(yùn)營(yíng)，被譽(yù)為展現(xiàn)中國(guó)的“國(guó)家名片”，數(shù)百位國(guó)際政商名流體驗(yàn)了CRH3型高速動(dòng)車(chē)組。
CRH3型高速動(dòng)車(chē)組于2008年6月24日首創(chuàng)時(shí)速394.3公里的“中華第一速”。中國(guó)北車(chē)在CRH3型高速動(dòng)車(chē)組基礎(chǔ)上研發(fā)升級(jí)了CRH380BL型高速動(dòng)車(chē)組、CRH380CL型高速動(dòng)車(chē)組和CRH380B型高寒動(dòng)車(chē)組。其中CRH380BL型高速動(dòng)車(chē)組又于2011年1月9日創(chuàng)造和保持了時(shí)速487.3公里的“世界高鐵第一速”，是京滬、京廣、滬寧、滬杭等高速鐵路的主力車(chē)型；CRH380B型高寒動(dòng)車(chē)組已經(jīng)投入哈大高鐵運(yùn)營(yíng)，是世界最快的“高寒高速動(dòng)車(chē)組”； CRH380CL型高速動(dòng)車(chē)組則是國(guó)產(chǎn)化程度最高的高速動(dòng)車(chē)組，目前正進(jìn)行運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)考核。
