6月16日，中國(guó)鐵路工程總公司中鐵氣電化局與中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司聯(lián)合體中標(biāo)新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線通信、信號(hào)、電力及牽引供電系統(tǒng)集成施工總承包工程。
滬杭客專四電系統(tǒng)集成工程包含滬杭客運(yùn)專線工程及上海、杭州樞紐相關(guān)工程。滬杭客運(yùn)專線上海至杭州段沿滬杭高速公路北側(cè)展開(kāi)，北起上海虹橋站樞紐，南至杭州東站樞紐，正線全長(zhǎng)約153公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線電氣化，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為每小時(shí)最高350公里，設(shè)計(jì)最小列車發(fā)車間隔時(shí)間3分鐘，初期每日開(kāi)210對(duì)列車，遠(yuǎn)期每日235對(duì)，將使杭州至上海的最快運(yùn)行時(shí)間從現(xiàn)在的1個(gè)多小時(shí)縮短到38分鐘。中鐵電氣化局中標(biāo)的四電系統(tǒng)集成工程于2009年7月進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工，2010年7月20日工程建成，2010年9月30日完成系統(tǒng)集成試驗(yàn)、試運(yùn)行及驗(yàn)收。聯(lián)合體中標(biāo)價(jià)14.55億元，中鐵電氣化局負(fù)責(zé)牽引供電、電力供電、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、相關(guān)四電房屋建筑及其相關(guān)土建等工程的施工，合同包價(jià)約9億元。中鐵電氣化局決心嚴(yán)格按照安全、質(zhì)量、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的要求，安全優(yōu)質(zhì)地完成工程任務(wù)。
