臺(tái)風(fēng)年年有，今年特別早。今年第1號(hào)臺(tái)風(fēng)“浣熊”預(yù)計(jì)于4月18日下午到19日白天在海南文昌到三亞一帶沿海登陸。4月17日上午，中國(guó)海上搜救中心緊急召開防抗臺(tái)風(fēng)“浣熊”視頻會(huì)議，對(duì)防抗臺(tái)風(fēng)工作進(jìn)行檢查和部署。
出差在外的中國(guó)海上搜救中心主任、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)對(duì)防抗臺(tái)風(fēng)“浣熊”工作作出重要指示，要求明確打好今年抗擊臺(tái)風(fēng)第一仗的重點(diǎn)，由中國(guó)海上搜救中心總值班室對(duì)今年防抗臺(tái)風(fēng)的組織機(jī)構(gòu)、人員進(jìn)行重新明確，做好臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)預(yù)警工作，通報(bào)防抗臺(tái)風(fēng)的原則性要求和對(duì)今年臺(tái)風(fēng)的預(yù)測(cè)情況。
中國(guó)海上搜救中心副主任宋家慧主持視頻會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步提高對(duì)今年防抗臺(tái)風(fēng)工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)防抗臺(tái)風(fēng)工作的責(zé)任感和緊迫感。認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部第一次部務(wù)會(huì)議的精神，特別是貫徹落實(shí)涉及水上交通安全和救援方面的要求，切實(shí)做好交通運(yùn)輸應(yīng)急管理工作。今年第1號(hào)臺(tái)風(fēng)來(lái)勢(shì)快、猛，臺(tái)風(fēng)登陸的時(shí)候可能會(huì)對(duì)登陸地區(qū)特別是海南周圍的海域以及海岸造成重大影響，各單位一定要做好防抗臺(tái)風(fēng)的應(yīng)急部署，進(jìn)一步明確組織機(jī)構(gòu)和人員，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自領(lǐng)導(dǎo)、親自帶班、親自檢查。
視頻會(huì)議對(duì)防抗臺(tái)風(fēng)“浣熊”進(jìn)行了具體部署。會(huì)議要求，海事部門要進(jìn)一步加強(qiáng)防抗臺(tái)風(fēng)的前期預(yù)防和源頭管理工作，加強(qiáng)對(duì)船公司、船舶和船員防抗臺(tái)風(fēng)的動(dòng)員，加強(qiáng)船舶進(jìn)出港口的管理，加強(qiáng)對(duì)通航水域、錨地的管理，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)防抗臺(tái)風(fēng)的預(yù)警和海上航行警報(bào)工作，加強(qiáng)對(duì)海岸電臺(tái)通信管理工作，確保通信暢通。水運(yùn)管理部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)港口防抗臺(tái)風(fēng)的管理。交通公安部門要加強(qiáng)應(yīng)急治安保衛(wèi)工作。救撈部門要進(jìn)一步加強(qiáng)動(dòng)態(tài)值班待命，確保在關(guān)鍵時(shí)刻有所作為，要做好各打撈單位自身的安全工作，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全。通信部門要確保各種通信方式的暢通。質(zhì)監(jiān)總站做好各施工單位防抗臺(tái)風(fēng)工作。海事救撈部門還要密切關(guān)注南海漁船的救援保障工作。
另悉，交通運(yùn)輸部已發(fā)布重大公路氣象預(yù)警，要求可能受影響地區(qū)的交通主管部門檢查、完善公路沿線指示標(biāo)志、廣告牌、路樹以及施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、簡(jiǎn)易房等的安全防護(hù)措施，對(duì)抗風(fēng)能力差的設(shè)施要及時(shí)加固，防止風(fēng)毀傷人；針對(duì)臺(tái)風(fēng)影響，合理調(diào)整客、貨運(yùn)班次，保證交通運(yùn)輸安全；及時(shí)發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾安全出行。
據(jù)預(yù)測(cè)，今年在南海和南中國(guó)海將生成26至29個(gè)臺(tái)風(fēng)，其中有7至8個(gè)將在我國(guó)沿海登陸，與往年相比偏多。與新中國(guó)成立以來(lái)最早登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)（5月3日）相比，今年第1號(hào)臺(tái)風(fēng)登陸的時(shí)間預(yù)計(jì)將提前15天左右。(中國(guó)交通報(bào))
