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青藏鐵路西格二線“瓶頸”路段貫通 運能大增
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2008年11月30日   來源:新華社

    新華社西寧11月30日電(記者 王雁霖、文貽煒)青藏鐵路西格二線的建設(shè)“瓶頸”西寧至小橋段今日順利貫通并通車,標志著青藏鐵路西格二線建設(shè)取得了突破性進展。

    據(jù)西格二線指揮部總指揮長張建波介紹,西寧至小橋段全程2.5公里,沿線居民、村民聚居,拆遷安置任務重,工期緊,一直是西格二線建設(shè)的“瓶頸”。為了保證按時通車,工程人員加班加點,整個鐵路鋪設(shè)工作僅用了不到半月便完成。

    張建波說,西格二線西寧至小橋段貫通后,年運能將由原來的單線1500萬噸/年提高到雙線2000萬-2500萬噸/年,明年年運量力爭達到3000萬噸,將有效解決西寧到小橋段鐵路運輸?shù)摹澳c梗阻”現(xiàn)象,保證青海省大通回族土族自治縣的煤炭運輸。同時,該段貫通后,將與西寧市城北區(qū)朝陽物流園區(qū)相結(jié)合,充分發(fā)揮朝陽物流園區(qū)市域配送、區(qū)域物流、公鐵聯(lián)運等功能,減少通過西寧城區(qū)的大型貨車數(shù)量。

    據(jù)了解,青藏鐵路西格二線工程東起西寧,向西途經(jīng)青海湖北岸,橫穿柴達木盆地,跨越萬丈鹽橋后到達格爾木市,貫穿了西寧和柴達木盆地兩個青海經(jīng)濟發(fā)展的重點地區(qū)。全部工程有望于2012年全線開通,建成后將成為青海經(jīng)濟發(fā)展的“引擎”和“主動脈”。

 
 
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