新華社青島８月１日電（記者王汝堂）青島新火車(chē)站作為北京奧運(yùn)會(huì)配套工程，歷經(jīng)１年６個(gè)多月改造，于１日正式開(kāi)通。新火車(chē)站擁有國(guó)內(nèi)最大的地下候車(chē)室，還有國(guó)內(nèi)單體面積最大的無(wú)站臺(tái)柱風(fēng)雨棚。
新建成的青島火車(chē)站整體建筑格局由地上三層和地下兩層共五層組成，站房呈“Ｕ”形布局，在南、西兩側(cè)設(shè)置了兩個(gè)大型廣場(chǎng)，與東側(cè)既有廣場(chǎng)呈“品”字形分布。
新火車(chē)站擁有國(guó)內(nèi)最大的地下候車(chē)室。在地下一層，建筑面積５４００平方米的南候車(chē)室共有坐椅１５２１個(gè)，可同時(shí)容納３０００人候車(chē)。地下二層設(shè)有中心商業(yè)區(qū)。新站房面積達(dá)到５．４３萬(wàn)平方米，比原先１．４萬(wàn)平方米擴(kuò)大了３倍。
青島新火車(chē)站在改造過(guò)程中保留了德式鐘表樓并進(jìn)行了修繕，更換了鐘表樓上的鐘表，新增了秒針和ＧＰＳ自動(dòng)獲取時(shí)間功能，形成完整的德式風(fēng)格建筑群組合。
新火車(chē)站體現(xiàn)環(huán)保主題和綠色奧運(yùn)精神。站內(nèi)有國(guó)內(nèi)單體面積最大的無(wú)站臺(tái)風(fēng)雨棚，總面積達(dá)到５８３００平方米，最大跨度４３．９米，最高高度１７．８５米。在連接?xùn)|、西站房景觀的陽(yáng)光板上層，加裝有２０００平方米的太陽(yáng)能電池組，與車(chē)站配電系統(tǒng)并網(wǎng)，可以滿(mǎn)足車(chē)站照明。
青島新火車(chē)站開(kāi)通后，由原來(lái)５個(gè)站臺(tái)擴(kuò)充為１０個(gè)站臺(tái)，每天到發(fā)旅客列車(chē)３８．５對(duì)，日發(fā)送旅客可達(dá)３．９萬(wàn)人次。
