中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司于2月底將350噸級的世界最大的高速動平衡試驗(yàn)站直徑10米、重20噸的前段筒體結(jié)構(gòu)吊裝就位。至此，整個筒體結(jié)構(gòu)除前大門外，已全部安裝就位，動平衡試驗(yàn)站已初具輪廓。
350噸級高速動平衡試驗(yàn)站是建在上海的中國最大核電設(shè)備生產(chǎn)基地的要害核心試驗(yàn)裝置，用來檢測超大發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子在真空狀態(tài)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。據(jù)介紹，這個試驗(yàn)站原由德國人設(shè)計(jì)，目前世界上設(shè)計(jì)工作動載荷達(dá)到350噸級同類超大試驗(yàn)站還沒有，建在上海的試驗(yàn)站是第一個，這為超大動力設(shè)備檢測創(chuàng)造了條件。因?yàn)槠啓C(jī)轉(zhuǎn)子在真空狀態(tài)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可以減少驅(qū)動力，所以要求試驗(yàn)站的筒體結(jié)構(gòu)制作安裝精度要達(dá)到非常高的標(biāo)準(zhǔn)，筒體最小絕對壓力不能超過133Pa，這對筒體結(jié)構(gòu)制作安裝帶來很大難度。
為保證安裝精度，他們首先控制制作精度，從下料開始首先切割毛邊進(jìn)行規(guī)方，嚴(yán)格控制拼裝縫大小和焊接變形，通過加強(qiáng)中間拉筋控制各個方向的圓度。在安裝時采用上海地區(qū)最大的450噸汽車吊吊裝大噸位、大直徑的筒體結(jié)構(gòu)，利用先進(jìn)的檢測設(shè)備經(jīng)緯儀、激光水平儀等進(jìn)行檢測調(diào)整。已基本安裝完成的筒體結(jié)構(gòu)水平度誤差均控制在8mm以內(nèi)，筒體圓度誤差均控制在4mm以內(nèi)，均超過了設(shè)計(jì)安裝精度。
正在發(fā)展中的中國，需要大量電能。為了解決能源危機(jī)，大力發(fā)展核電是最好的選擇之一。由上海電氣集團(tuán)投資建設(shè)的位于上海蘆潮港的臨港重型機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)核電設(shè)備，是中國最大的核電裝備生產(chǎn)基地，經(jīng)過2年的建設(shè)，已進(jìn)入收尾投產(chǎn)階段。
