近日，由中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所研制的時速250公里高速列車模架，順利通過裝車試驗，并開始批量供貨。這是該所通過半年多的刻苦攻關(guān)，繼成功開發(fā)時速200公里動車組密接式車鉤緩沖裝置、踏面清掃器、制動夾鉗等一系列產(chǎn)品并成功應用之后的又一新成果。
今年初, 戚墅堰研究所開始啟動時速250 公里高速列車制動框架項目。在如何保證模架尺寸、降低焊后變形等問題上，該所項目組經(jīng)過反復試驗，攻克了一系列技術(shù)難題。目前，研究所研制的五種高速列車模架已全部通過首件驗收，批量生產(chǎn)的產(chǎn)品也順利通過裝車試驗，并得到全球著名的軌道車輛制動設備制造商――德國克諾爾總公司的認可。
中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所是我國鐵路機車車輛材料及制造工藝的專業(yè)研究機構(gòu)。近年來，研究所在我國高速動車組、高檔客車、70噸級重載貨車等鐵路新型裝備的零部件研究開發(fā)方面取得了一系列顯著成果，成為我國軌道交通裝備關(guān)鍵件、基礎件等具有自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的高科技產(chǎn)業(yè)化基地。
