近日，東風(fēng)汽車公司旗下東風(fēng)電動車輛股份有限公司中標(biāo)北京市政府實施的混合動力公共汽車示范項目，為東風(fēng)自主研發(fā)的電動汽車拓展奧運之路打下了良好基礎(chǔ)。
該示范項目所需車輛由北京市環(huán)保局拿出專項資金，面向全國客車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)采購，引得眾多致力于節(jié)能、環(huán)保事業(yè)的企業(yè)紛紛積極參與。作為國內(nèi)最早進(jìn)行電動汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，東風(fēng)汽車公司先后承擔(dān)了國家“十五”計劃863電動汽車重大專項和“十一五”計劃863節(jié)能與新能源汽車項目，成為國內(nèi)電動汽車行業(yè)的主力軍。由于整車開發(fā)水平國內(nèi)領(lǐng)先，產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠，東風(fēng)混合動力客車在本次招標(biāo)中更顯示出無可比擬的優(yōu)勢。通過對產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格、交貨期和技術(shù)支持及服務(wù)、投標(biāo)人資質(zhì)和業(yè)績、投標(biāo)價格合理性等四個方面進(jìn)行綜合打分，東風(fēng)混合動力公交車以第一名的成績名列第一包中標(biāo)單位榜首。
本次中標(biāo)的EQ6121HEV東風(fēng)混合動力城市公交車，由東風(fēng)自主研發(fā)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。整車水平國內(nèi)領(lǐng)先、與國際先進(jìn)技術(shù)相當(dāng)，多能源控制等部分關(guān)鍵技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。該產(chǎn)品整車智能化程度高，尾氣排放滿足國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，減少溫室氣體排放30%，降低燃油消耗20－30%。最高車速達(dá)80公里/小時，最大爬坡度達(dá)20％。
根據(jù)北京奧運會《科技奧運建設(shè)專項規(guī)劃》提出的重點任務(wù)規(guī)劃，2008年奧運會期間，所有接送運動員的汽車、奧運場地使用的特種車輛和部分公交車輛將使用電動汽車。為實現(xiàn)“綠色奧運”的承諾，北京市政府計劃從10月份開始投入10臺12米低地板混合動力城市公共汽車，規(guī)劃制定首都電動汽車推廣計劃。
