新華社北京４月６日電（記者 南辰）２００４年－２００６年，消費者對汽車質(zhì)量和售后服務方面的申訴占申訴總量的七成以上。這是國家工商總局消費者權(quán)益保護局副局長孫文序６日在中國汽車消費市場３·１５年度調(diào)查發(fā)布會上介紹的。
孫文序介紹，３年來，消費者關(guān)于汽車的投訴總體呈上升趨勢。２００４年消費者汽車類申訴共５８００多件；２００５年，消費者汽車類申訴為６０５７件；２００６年消費者汽車類申訴為７２３６件。消費者申訴的主要問題集中在汽車本身質(zhì)量問題和售后服務問題兩個方面。
孫文序介紹，２００４年，消費者對汽車質(zhì)量問題的申訴為３１８１件，約占汽車類申訴總量的５４％；２００５年，消費者對汽車質(zhì)量問題的申訴為３１８８件，約占汽車類申訴總量的５２％；２００６年，消費者對汽車質(zhì)量問題的申訴為３６８３件，約占汽車類申訴總量的５０％。
在汽車售后服務方面，２００４年消費者申訴為１４４７件，約占消費者汽車類申訴總量的２４％；２００５年消費者申訴為１５２２件，約占消費者汽車類申訴總量的２５％；２００６年消費者申訴為１９３９件，約占消費者汽車類申訴總量的２６％。
平均起來，３年來消費者對質(zhì)量問題和售后服務的申訴占汽車類申訴總量的七成以上。孫文序介紹，消費者申訴的具體問題則包括車體掉漆、拖擋、油箱漏油、車內(nèi)有異味等。
中國消費者協(xié)會副秘書長武高漢６日也在會上介紹，消費者熱切盼望汽車三包法規(guī)的出臺，希望這部法規(guī)能使消費者得到保護。具體的希望包括，以經(jīng)營者違約為前提，修、退、換應由消費者決定次序自由選擇；以經(jīng)營者違約為前提，不收折舊費等。
武高漢介紹，鑒于奧克斯汽車退出風波給消費者帶來的損失，消費者提出國家不但應該提高汽車行業(yè)準入門檻，還應當設(shè)立風險賠償金。另外，目前汽車廠家的產(chǎn)品廣告涉及虛假宣傳和炒作的有很多。
中國汽車消費市場３·１５年度調(diào)查由中國消費者報社汽車周刊、網(wǎng)上車市網(wǎng)站聯(lián)合主辦。６日，主辦方在北京公布了２００７年中國汽車消費市場３·１５年度調(diào)查的各項結(jié)果，調(diào)查統(tǒng)計出２００６年度最值得消費者關(guān)注的汽車十大消費與維權(quán)新聞，受汽車消費者認可的知名汽車品牌和產(chǎn)品等。
