新華社北京１０月１６日電（記者錢春弦）中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司總經(jīng)理張洪飚１６日說(shuō)，根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，從２００６年到２０２６年，我國(guó)各類民用直升機(jī)新增市場(chǎng)需求量為２７６３架。
張洪飚在慶祝我國(guó)直升機(jī)工業(yè)創(chuàng)建５０周年的活動(dòng)上說(shuō)，隨著直升機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)中的地位日益提高，世界許多國(guó)家都把直升機(jī)產(chǎn)業(yè)列為增強(qiáng)軍事實(shí)力、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、擴(kuò)大就業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來(lái)大力發(fā)展。作為我國(guó)直升機(jī)工業(yè)主力軍，中航第二集團(tuán)公司力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)１５年左右的努力，突破直升機(jī)核心技術(shù)，形成具有自主創(chuàng)新能力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和可持續(xù)發(fā)展的規(guī)?；a(chǎn)業(yè)，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，到２０２０年使我國(guó)成為直升機(jī)研制生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)。
據(jù)介紹，１９５６年１０月１６日，國(guó)家決定引進(jìn)蘇聯(lián)“米－４”直升機(jī)生產(chǎn)專利制造直５型直升機(jī)，從此揭開(kāi)了我國(guó)直升機(jī)工業(yè)發(fā)展的序幕。５０年來(lái)，我國(guó)直升機(jī)工業(yè)歷經(jīng)７０１、直６、直７、直８、直９、直１１，先后研制生產(chǎn)了３０多種型號(hào)共８００多架直升機(jī)，并參與ＥＣ１２０、Ｓ９２、ＣＡ１０９等國(guó)際機(jī)型的研制，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)合作方式，研制直１５型直升機(jī)，生產(chǎn)出一批成熟的直升機(jī)系列產(chǎn)品，為國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了一大批重要裝備。
５０年來(lái)，我國(guó)直升機(jī)工業(yè)經(jīng)歷了測(cè)繪仿制、參考樣機(jī)設(shè)計(jì)、改進(jìn)改型到自主研發(fā)直升機(jī)的歷程，建立了一套較為完善的直升機(jī)科研生產(chǎn)體系。１９９９年中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司正式組建，直升機(jī)研制生產(chǎn)成為其核心業(yè)務(wù)。目前中國(guó)直升機(jī)工業(yè)形成了１．５噸級(jí)ＨＣ１２０型直升機(jī)、２噸級(jí)直１１系列、３噸級(jí)ＣＡ１０９型直升機(jī)、４噸級(jí)直９系列、１３噸級(jí)直８系列等５個(gè)系列２０多個(gè)機(jī)型。目前我國(guó)直升機(jī)工業(yè)已經(jīng)能夠與國(guó)際直升機(jī)知名企業(yè)以平等身份，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)合作方式共同開(kāi)發(fā)適應(yīng)全球市場(chǎng)的先進(jìn)直升機(jī)。
張洪飚說(shuō)，與世界水平相比，我國(guó)目前直升機(jī)擁有量和應(yīng)用程度都很低，存在著巨大的潛在市場(chǎng)，一些世界主要直升機(jī)制造商正在抓緊制定策略，積極進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以獲得最大利潤(rùn)。因此，加速發(fā)展直升機(jī)產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)大直升機(jī)應(yīng)用范圍，是我們當(dāng)前十分緊迫的任務(wù)。（完）
