9月29日，由中交集團上海港機重工有限公司、中鐵二十三局、中鐵十二局和上海同濟大學共同研制開發(fā)，由中交集團上海港機重工制造的900噸提梁機，在鄭西客運專線華陰梁場重載試吊獲得圓滿成功。試吊成功對于打破此類設(shè)備的國外壟斷，實現(xiàn)重大設(shè)備國產(chǎn)化具有重大意義。
該設(shè)備在吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新，并完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。其中，雙門字雙主梁結(jié)構(gòu)、雙層活動吊梁小車及新型司機室等科研成果已申報國家專利。在吊裝現(xiàn)場，提梁機提起900噸混凝土梁，縱向、橫向移動均平穩(wěn)自如。參與技術(shù)評審的專家們認為，該提梁機總體設(shè)計合理，主要參數(shù)先進，提高了現(xiàn)場施工效率和場地利用率，適合預(yù)制梁場提運梁作業(yè)的要求。
據(jù)悉，中交集團還將陸續(xù)研制出與該提梁機配套的900噸運梁車和900噸架橋機，從而形成適用于現(xiàn)代化高速鐵路客運專線建設(shè)的900噸級提、運、架梁系列專用裝備產(chǎn)品。
