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智慧氣象陪你一起看世界

2019-02-19 08:22 來源: 經(jīng)濟日報
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按需生產(chǎn)、智能制作、精準推送
智慧氣象陪你一起看世界

目前,傳統(tǒng)氣象服務(wù)難以完全滿足人們越來越精細化、個性化的需求,單純的氣象信息服務(wù)難以適應(yīng)防災(zāi)減災(zāi)綜合決策的需求,為此我國著力推進智能觀測、智能預(yù)報技術(shù)的進步,以用戶為中心,發(fā)展智能感知、精準泛在、情景互動、普惠共享的智慧氣象服務(wù)

如果你是敏感體質(zhì),手機會在換季時自動推送空氣飄浮物提醒;雨雪天氣,快遞小哥剛接到訂單,送餐沿途降水預(yù)報、濕滑路段提示也隨之而來;旅游達人還未飛往下一站,就收到了目的地景觀預(yù)報……如此“懂你”的天氣預(yù)報,還遙遠嗎?日前,中國氣象局出臺《智慧氣象服務(wù)發(fā)展行動計劃(2019-2023年)》(以下簡稱《行動計劃》),這一切將近在眼前。

《行動計劃》提出愿景,到2023年,大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等信息技術(shù)在氣象服務(wù)中得到充分應(yīng)用,初步實現(xiàn)氣象服務(wù)產(chǎn)品制作從體力勞動向智能生產(chǎn)轉(zhuǎn)變、服務(wù)模式從單向推送向雙向互動轉(zhuǎn)變、服務(wù)體系從低散重復(fù)向集約化轉(zhuǎn)變,初步形成智能感知、精準泛在、情景互動、普惠共享的新型智慧氣象服務(wù)發(fā)展生態(tài)。放眼未來,氣象服務(wù)如何更“智慧”,又將帶給人們哪些“獲得感”?

服務(wù)領(lǐng)域空間廣闊

作為受眾面最廣、社會普及度最高的公共服務(wù)之一,氣象服務(wù)已深度融入人們生活。目前,我國初步建立了精細化氣象服務(wù)業(yè)務(wù),基本實現(xiàn)任意時間、任意位置、智能推送的氣象服務(wù),氣象服務(wù)信息公眾覆蓋面超過90%,2018年公眾氣象服務(wù)滿意度首次突破90分,再創(chuàng)新高。

細數(shù)日常點滴不難發(fā)現(xiàn),天氣預(yù)報越來越貼心——社區(qū)的“智慧小屋”可將預(yù)報信息送到家門;戶外運動愛好者可獲取積雪深度等豐富天氣指數(shù);人們騎上共享單車,從APP里就能輕松獲知沿途天氣情況……氣象服務(wù)“多面手”效應(yīng)正在顯現(xiàn)。

而面對人們?nèi)找嬖鲩L的美好生活需要,氣象服務(wù)的挑戰(zhàn)顯而易見?!皬哪壳皝砜?,傳統(tǒng)氣象服務(wù)難以完全滿足人們越來越精細化、個性化的需求;單純的氣象信息服務(wù)難以適應(yīng)防災(zāi)減災(zāi)綜合決策的需求;同時氣象信息多是單向推送,尚難適應(yīng)互動智能的服務(wù)需求?!敝袊鴼庀缶謶?yīng)急減災(zāi)與公共服務(wù)司巡視員李明媚說。

“云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)已融入生活?!崩蠲髅呐e例稱,支付寶“年度賬單”能透露出用戶自身未意識到的行為習慣,資訊類APP可根據(jù)個人興趣精確推送新聞……在新一代信息技術(shù)深入推進以及智能觀測、智能預(yù)報技術(shù)快速發(fā)展的形勢下,氣象服務(wù)領(lǐng)域潛力巨大,智慧氣象服務(wù)新業(yè)態(tài)呼之欲出,亟待實現(xiàn)從智能到智慧的轉(zhuǎn)型升級。

中國氣象局依托中國天氣網(wǎng)打造智慧氣象服務(wù)云平臺業(yè)務(wù),面向全國氣象部門、社會企業(yè)及個人開發(fā)者,提供涵蓋云基礎(chǔ)設(shè)施、海量數(shù)據(jù)資源、智能數(shù)據(jù)加工、研發(fā)應(yīng)用方案、智能運營推廣等全業(yè)務(wù)流程的一體化業(yè)務(wù)支撐解決方案。目前平臺已實現(xiàn)數(shù)據(jù)精細到街道并分鐘級實時更新;在運動、旅游、健康、交通、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域打造針對分眾需求的創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品;通過多重數(shù)據(jù)監(jiān)控和質(zhì)控保證數(shù)據(jù)穩(wěn)定性;通過毫秒級發(fā)布技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)高速分發(fā)等,賦能智慧氣象服務(wù)。

信息精準高效推送

聚焦智慧氣象服務(wù)可惠及的領(lǐng)域,《行動計劃》提出,要發(fā)展以“智慧感知”為特征的公眾氣象服務(wù)、基于影響的行業(yè)氣象服務(wù)、精準高效的決策氣象服務(wù)。

在“無感停車”“智能收費”并不鮮見的今天,公眾氣象服務(wù)如何做到“智慧感知”?目前的氣象服務(wù)還需要用戶主動獲取、手動“點菜下單”,“智慧感知”服務(wù)則省去這一步驟——當人們進入不同場景,合胃口的“菜品”就自動呈現(xiàn)在眼前。

“我們將充分挖掘大數(shù)據(jù)潛力為不同用戶‘畫像’,某個人在何時最需要何種天氣信息?氣象服務(wù)系統(tǒng)可主動感知,實現(xiàn)按需生產(chǎn)、智能制作、精準推送?!敝袊鴼庀缶止矚庀蠓?wù)中心副主任鄭江平表示,氣象部門將通過采集用戶特征、行為習慣等數(shù)據(jù),構(gòu)建行為分析模型,動態(tài)分析其需求。而這些用戶最終獲取精準信息前的準備步驟,皆在“不被打擾”的情況下進行。

以用戶為中心,“有事必應(yīng)、無事不擾”,這一理念貫穿在《行動計劃》對行業(yè)氣象服務(wù)的規(guī)劃中。針對交通、物流等重點行業(yè),氣象部門將建設(shè)用戶行為分析系統(tǒng),開展用戶數(shù)據(jù)的收集,發(fā)展用戶行為分析和感知、場景構(gòu)建、信息精準推送等核心技術(shù),打造認識用戶—分析用戶—服務(wù)用戶的氣象服務(wù)新模式,在全國開展用戶行為自動感知、基于位置和場景、精準推送的公眾氣象服務(wù)。

在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略方面,智慧氣象服務(wù)已經(jīng)做出了有益嘗試。長江黃金水道沿途氣候多變,易受大霧、大風、暴雨等災(zāi)害性天氣及其引發(fā)的次生災(zāi)害影響。為此,長江流域氣象中心充分挖掘航運氣象大數(shù)據(jù),運用長江航運氣象災(zāi)害風險預(yù)警核心技術(shù),設(shè)計航道沿線氣象災(zāi)害風險自動實時報警、預(yù)定行程風險預(yù)警分析等服務(wù)產(chǎn)品,共建航運氣象服務(wù)共享共用平臺,開展面向航運調(diào)度和船舶行程服務(wù)場景的智慧化氣象服務(wù),試用階段表現(xiàn)良好。

提升公眾生活品質(zhì)

建立智慧氣象服務(wù)“云”平臺,發(fā)展用戶行為分析與感知技術(shù),構(gòu)建行業(yè)氣象服務(wù)技術(shù)指標體系……細數(shù)《行動計劃》中的重點任務(wù),“技術(shù)”成為智慧氣象服務(wù)建設(shè)的高頻詞。

“未來的智慧氣象服務(wù)體系應(yīng)該以技術(shù)為核心?!鄙虾J袣庀缶指本珠L馮磊認為,智慧氣象服務(wù)要發(fā)展智能預(yù)報,更要提升云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)應(yīng)用;要根據(jù)用戶的行為習慣和需求進行數(shù)據(jù)處理和分析;此外,氣象服務(wù)不能只“避害”,還要“趨利”,從改善生活品質(zhì)的角度提升老百姓的“獲得感”,“原來氣象部門仰頭只看天,現(xiàn)在得腳踏實地看世界”。

馮磊告訴記者,上海市氣象局與復(fù)旦大學大數(shù)據(jù)分析團隊聯(lián)合開發(fā)了人工智能預(yù)報技術(shù),去年已成功為C919飛機提供獲得飛行執(zhí)照前的側(cè)風、結(jié)冰等多項試飛氣象服務(wù),再也不用費力到國外檢測?!拔覀冞€與徐匯區(qū)行政服務(wù)中心聯(lián)合開展交通堵塞、垃圾亂堆放、違章搭建等各類老百姓投訴事件背后的氣象大數(shù)據(jù)分析。通過技術(shù)創(chuàng)新與提升,為公眾提供更高質(zhì)量的氣象服務(wù)。”

據(jù)介紹,氣象部門將依托信息化建設(shè),推進氣象服務(wù)系統(tǒng)的“云”化改造,搭建智慧氣象服務(wù)引擎和開放式架構(gòu)的平臺環(huán)境,在全國形成“云+端”的氣象服務(wù)格局。

智慧氣象服務(wù)觸角要延伸到更深更廣的層次,離不開多元力量合作與創(chuàng)新。今后,面向社會開放協(xié)作的氣象服務(wù)集智創(chuàng)新機制將進一步深化。李明媚透露,氣象部門還將建設(shè)氣象科技成果評價與轉(zhuǎn)化平臺,引入市場機制,與企業(yè)、高校共同開展服務(wù)成果轉(zhuǎn)化等工作;聯(lián)合組建氣象服務(wù)創(chuàng)新聯(lián)盟,進行云計算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)在氣象服務(wù)中的應(yīng)用研究。(記者 郭靜原)

【我要糾錯】 責任編輯:吳嘯浪
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