近日，國務(wù)院批復(fù)同意撤銷深圳經(jīng)濟特區(qū)管理線。存在了36年后，這條標志線被正式撤銷。對已經(jīng)深度融入世界、引領(lǐng)發(fā)展潮流的中國而言，這更像是用一種頗具象征意義的方式向改革先行者致敬。

從當年架起高2.8米、全長84.6公里的鐵絲網(wǎng)，圈出一片改革試驗區(qū)，到數(shù)以萬計的探路人涌入這塊充滿希望的處女地；從拿著“邊防證”才能進入，到手持身份證即可進入，有形的鐵絲網(wǎng)漸漸消失，無形的改革試驗不斷擴大，變革悄然進行，最終寫就了風(fēng)起云涌的當代史。

路是人走出來的。回首改革開放艱辛歷程，恰似一幅“逢山開路，遇水架橋”的山水巨卷，改革者先行先試，走出了一條改變中國和中國人命運的康莊大道，找到了中國發(fā)展進步和實現(xiàn)中國夢的必由之路。

山水之上，盡顯闖關(guān)精神。40年前的那個寒冬，安徽鳳陽小崗村18戶農(nóng)民冒死按下了“大包干”的紅手印，拉開農(nóng)村改革序幕。當年，習(xí)仲勛同志在廣東面對“中英街”兩側(cè)強烈對比和“大逃港”嚴峻現(xiàn)實，下定決心把廣東經(jīng)濟搞上去，開啟創(chuàng)辦“特區(qū)”改革試驗?；赝母锟缭降闹匾P(guān)口，“沒有一點闖的精神，沒有一點‘冒’的精神，沒有一股氣呀、勁呀，就走不出一條好路，走不出一條新路，就干不出新的事業(yè)”。從新做法突破舊觀念到新思想開啟新時代，40年敢于啃硬骨、涉險灘的堅定跋涉，鍛造出改革者闖關(guān)奪隘、敢為天下先的精神氣質(zhì)。

山水之中，蘊含克難智慧。開路架橋，最考驗謀略。改革初期，安徽出了個“傻子瓜子”問題，先富起來的少數(shù)人引起許多人不滿，怎么辦？鄧小平同志一錘定音：“不能動，一動人們就會說政策變了，得不償失?！薄安粻幷摗薄盃幦r間干”，為改革破局開路創(chuàng)造了條件。今天，既要突破原有不合理制度，又不能越過法律紅線，全面深化改革面臨新的課題。“重大改革要于法有據(jù)”“加強對相關(guān)立法工作的協(xié)調(diào)，確保在法治軌道上推進改革”，習(xí)近平總書記運用法治思維，有“立”有“破”，給出解決之道。近年來，中央通過法律的立改廢釋，協(xié)調(diào)處理法律規(guī)定和改革探索的關(guān)系。全國人大及其常委會授權(quán)調(diào)整自貿(mào)區(qū)法律法規(guī)，自貿(mào)區(qū)成為“發(fā)揮法治的引領(lǐng)和推動作用”新的改革試驗田。鼓勵基層實踐、加強頂層設(shè)計，改革“摸著石頭過河”，摸出了規(guī)律，找對了路徑，蹄疾步穩(wěn)、行穩(wěn)致遠，引來“中國贏了”的世界贊嘆。

山水之間，涌動實干偉力?！皶r間就是金錢，效率就是生命。”20世紀80年代初，這句誕生于深圳蛇口工業(yè)區(qū)的口號，如浩蕩春風(fēng)席卷全國，成為當年實干熱潮的生動寫照。從幾億農(nóng)民包產(chǎn)到戶到幾千萬農(nóng)民工外出打工，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的簡陋車間到貨柜穿梭的無人碼頭，從經(jīng)濟特區(qū)破冰試水到自貿(mào)區(qū)試點方興未艾再到設(shè)立雄安新區(qū)，改革重塑著中國的經(jīng)濟社會版圖。黨的十八大以來，全面深化改革推出360個重大改革方案、1500多項改革舉措，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值邁上80萬億元人民幣的臺階，實現(xiàn)了歷史性變革。我們靠實干趕上時代，走在時間前面，更要用實干創(chuàng)造未來，做時代的弄潮兒。

改革“四十而不惑”，一山放過一山攔。逢山開路，遇水架橋，新時代精彩的改革故事仍在繼續(xù)。（作者：正與）