上海建設(shè)交通口“一委七局”今年將整體實(shí)現(xiàn)政企分開(kāi)。5月25日，上海市人大常委會(huì)舉行主任辦公擴(kuò)大會(huì)議，聽(tīng)取了上海市建設(shè)和交通委員會(huì)的相關(guān)匯報(bào)。
上海建設(shè)交通口現(xiàn)有上海市政府所屬“一委七局”，共八個(gè)公共行政部門，承擔(dān)了大量的公共服務(wù)職能，近年來(lái)體制機(jī)制改革和政府職能轉(zhuǎn)變工作不斷深化推進(jìn)。1996年開(kāi)始，以打破壟斷、引入競(jìng)爭(zhēng)為重點(diǎn)，全面推進(jìn)公交、燃?xì)?、供水等公用行業(yè)改革；1997年開(kāi)始，以轉(zhuǎn)換機(jī)制為重點(diǎn)，在上海市政、綠化、環(huán)衛(wèi)等城市管理養(yǎng)護(hù)行業(yè)實(shí)行政企、政事、事企、管養(yǎng)“四分開(kāi)”；2000年開(kāi)始，結(jié)合政府機(jī)構(gòu)改革，以轉(zhuǎn)變政府職能為核心，全面推進(jìn)委和局層面的政企分開(kāi)。2003年底、2004年初，完成了上海市建委和房地資源、市政、綠化部門所屬企業(yè)的劃轉(zhuǎn)，去年又進(jìn)行了環(huán)衛(wèi)改革，今年重點(diǎn)是水務(wù)、城市交通。這樣，從總體來(lái)講，建設(shè)交通口“一委七局”今年就將整體實(shí)現(xiàn)政企分開(kāi)。目前改革方案已經(jīng)上海市委、市政府同意，正在進(jìn)行實(shí)施準(zhǔn)備。
上海建設(shè)交通委職能轉(zhuǎn)變和調(diào)整后將重點(diǎn)強(qiáng)化戰(zhàn)略研究、綜合協(xié)調(diào)和行業(yè)服務(wù)“三個(gè)職能”。凡是局和區(qū)縣能夠做的，建設(shè)交通委不再參與具體事務(wù)，主要以政策法規(guī)、綜合計(jì)劃、技術(shù)儲(chǔ)備、科技人才、信息資源等“五個(gè)抓手”，加強(qiáng)接口協(xié)調(diào)、分類指導(dǎo)、督促檢查。對(duì)涉及建設(shè)交通工作的企事業(yè)單位，通過(guò)政策法規(guī)、規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)機(jī)制、協(xié)調(diào)服務(wù)，加強(qiáng)行業(yè)管理。同時(shí)，抓住涉及公共利益、公共安全、公共影響的重要問(wèn)題、重點(diǎn)領(lǐng)域、重大項(xiàng)目，加強(qiáng)有效監(jiān)管。
上海市人大常委會(huì)副主任包信寶、劉倫賢、張圣坤、胡煒、王培生等出席會(huì)議。
