新華社濟南6月16日電（記者 張昕怡、孫曉輝）記者16日從青島海關所屬膠州海關獲悉，自2018年6月我國宣布在青島建設上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心以來，4年間，海關共監(jiān)管到發(fā)中歐班列2031列、16.7萬標箱。

在青島海關所屬膠州海關辦結過境運輸手續(xù)后，15日，一列裝載來自泰國和越南商品的過境貨物專列從這里發(fā)出。海運貨物經(jīng)青島港中轉后，在這里換乘中歐班列（齊魯號），全程僅需20天就可抵達哈薩克斯坦阿拉木圖，比傳統(tǒng)運輸方式節(jié)省一半時間。

據(jù)了解，4年來，在當?shù)卣?、海關、企業(yè)等多方努力下，目前上合示范區(qū)已常態(tài)化開行16條國際班列線路，通達上合組織和“一帶一路”沿線國家。

為服務上合示范區(qū)建設發(fā)展，青島海關努力構建具有國際競爭力的海關監(jiān)管服務制度體系。“過境運輸貨物抵達青島港后，我們在公司通過國際貿易‘單一窗口’就可以進行過境申報，海關通過線上實時審核放行，減少了紙質材料準備工作，也無需現(xiàn)場遞交材料?！背Ｄ暝谇鄭u海關辦理班列業(yè)務的山東晨綺港儲國際物流有限公司經(jīng)理欒皓博說。

膠州海關副關長徐月靜介紹，自去年10月起，青島海關在上合示范區(qū)施行鐵路快速通關模式。海關和鐵路部門實施數(shù)據(jù)交互，出境班列始發(fā)地海關上傳班列數(shù)據(jù)，口岸海關通過數(shù)據(jù)對接掌握班列情況，實現(xiàn)自動放行，無需運營企業(yè)另行申報轉關手續(xù)，使通關物流手續(xù)更加便捷高效，物流鏈供應鏈更加循環(huán)暢通，政策真正落地惠企。