1月6日，G9981次北京冬奧列車?？吭诰埜哞F崇禮站。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝

1月6日，G9981次北京冬奧列車駛過居庸關(guān)長城。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 邢廣利 攝

這是1月6日拍攝的G9981次北京冬奧列車車窗上的北京冬奧會和冬殘奧會主題口號。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝

這是1月6日拍攝的G9981次北京冬奧列車內(nèi)設(shè)置的滑雪器材柜。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝

1月6日，在G9982次北京冬奧列車媒體車廂內(nèi)，媒體記者在工作。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝

1月6日，在京張高鐵太子城站，一位記者在G9981次北京冬奧列車車廂前進(jìn)行直播報(bào)道。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝

1月6日，在G9981次北京冬奧列車媒體車廂內(nèi)，媒體記者在工作。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝

這是1月6日在京張高鐵太子城站拍攝的G9981次北京冬奧列車車身上的冬季運(yùn)動涂裝。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝

1月6日，在京張高鐵太子城站，記者在車站內(nèi)的運(yùn)動員服務(wù)中心探訪。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝

1月6日，在G9981次北京冬奧列車車廂內(nèi)，一位工作人員在介紹北京冬奧會特許商品。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝

1月6日，G9981次北京冬奧列車駛過京張高鐵官廳水庫特大橋。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝

1月6日，在京張高鐵太子城站，一位記者在G9981次北京冬奧列車車廂前合影。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝

這是1月6日在京張高鐵太子城站拍攝的G9981次清河站開往崇禮站的北京冬奧列車。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝

這是1月6日在G9981次北京冬奧列車內(nèi)拍攝的北京2022年冬奧會會徽。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝

這是1月6日在G9981次北京冬奧列車內(nèi)拍攝的北京冬奧會特許商品商店。

當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車全部使用時速350公里復(fù)興號動車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。

北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對運(yùn)輸方案，其中基本方案17對，每日開行；預(yù)備方案23對，視需開行。

新華社記者 鞠煥宗 攝