12月26日，酒額鐵路酒泉至東風(fēng)段首發(fā)列車的列車員在肅州車站站臺準(zhǔn)備迎接旅客。

12月26日，由中鐵二十一局等單位承建的酒（酒泉）額（額濟納）鐵路酒泉至東風(fēng)段完成升級改造并正式開通運營。

據(jù)介紹，酒額鐵路酒泉至東風(fēng)段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正線全長243.731公里，其中新建線路長122.584公里。該鐵路通車后與蘭新線等鐵路相連接，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，成為連接甘肅與內(nèi)蒙古的便捷通道。

新華社記者 陳斌 攝

12月26日，鐵路建設(shè)者從肅州車站登上酒額鐵路酒泉至東風(fēng)段首發(fā)列車。

12月26日，由中鐵二十一局等單位承建的酒（酒泉）額（額濟納）鐵路酒泉至東風(fēng)段完成升級改造并正式開通運營。

據(jù)介紹，酒額鐵路酒泉至東風(fēng)段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正線全長243.731公里，其中新建線路長122.584公里。該鐵路通車后與蘭新線等鐵路相連接，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，成為連接甘肅與內(nèi)蒙古的便捷通道。

新華社記者 陳斌 攝

12月26日，酒額鐵路酒泉至東風(fēng)段首發(fā)列車準(zhǔn)備駛離肅州車站（無人機照片）。

12月26日，由中鐵二十一局等單位承建的酒（酒泉）額（額濟納）鐵路酒泉至東風(fēng)段完成升級改造并正式開通運營。

據(jù)介紹，酒額鐵路酒泉至東風(fēng)段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正線全長243.731公里，其中新建線路長122.584公里。該鐵路通車后與蘭新線等鐵路相連接，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，成為連接甘肅與內(nèi)蒙古的便捷通道。

新華社記者 陳斌 攝

這是12月25日拍攝的酒額鐵路三奇堡特大橋（無人機照片）。

12月26日，由中鐵二十一局等單位承建的酒（酒泉）額（額濟納）鐵路酒泉至東風(fēng)段完成升級改造并正式開通運營。

據(jù)介紹，酒額鐵路酒泉至東風(fēng)段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正線全長243.731公里，其中新建線路長122.584公里。該鐵路通車后與蘭新線等鐵路相連接，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，成為連接甘肅與內(nèi)蒙古的便捷通道。

新華社記者 陳斌 攝

這是12月25日拍攝的酒額鐵路黑河1號特大橋（無人機照片）。

12月26日，由中鐵二十一局等單位承建的酒（酒泉）額（額濟納）鐵路酒泉至東風(fēng)段完成升級改造并正式開通運營。

據(jù)介紹，酒額鐵路酒泉至東風(fēng)段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正線全長243.731公里，其中新建線路長122.584公里。該鐵路通車后與蘭新線等鐵路相連接，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，成為連接甘肅與內(nèi)蒙古的便捷通道。

新華社記者 陳斌 攝