12月4日，在磨憨鐵路口岸等待通行的貨物列車（無人機照片）。

當日清晨，從昆明站始發(fā)、滿載貨物的國際貨物列車抵達磨憨鐵路口岸，隨后這趟列車將穿過友誼隧道前往老撾。這是中老鐵路開通后開行的首趟國際貨物列車。

中老鐵路是與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路，線路北起云南昆明，經(jīng)中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區(qū)，最終到達老撾萬象，線路全長1035公里。

中老鐵路全線通車運營后，云南昆明至老撾萬象，鐵路運行時間24小時以內(nèi)，少于現(xiàn)在48小時左右的公路行車時間，將讓中國與老撾間貨物運輸時間、物流成本大幅降低。

新華社記者 江文耀 攝

12月4日，在磨憨鐵路口岸等待通行的貨物列車（無人機照片）。

當日清晨，從昆明站始發(fā)、滿載貨物的國際貨物列車抵達磨憨鐵路口岸，隨后這趟列車將穿過友誼隧道前往老撾。這是中老鐵路開通后開行的首趟國際貨物列車。

中老鐵路是與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路，線路北起云南昆明，經(jīng)中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區(qū)，最終到達老撾萬象，線路全長1035公里。

中老鐵路全線通車運營后，云南昆明至老撾萬象，鐵路運行時間24小時以內(nèi)，少于現(xiàn)在48小時左右的公路行車時間，將讓中國與老撾間貨物運輸時間、物流成本大幅降低。

新華社記者 江文耀 攝

12月4日，在磨憨鐵路口岸等待通行的貨物列車（無人機照片）。

當日清晨，從昆明站始發(fā)、滿載貨物的國際貨物列車抵達磨憨鐵路口岸，隨后這趟列車將穿過友誼隧道前往老撾。這是中老鐵路開通后開行的首趟國際貨物列車。

中老鐵路是與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路，線路北起云南昆明，經(jīng)中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區(qū)，最終到達老撾萬象，線路全長1035公里。

中老鐵路全線通車運營后，云南昆明至老撾萬象，鐵路運行時間24小時以內(nèi)，少于現(xiàn)在48小時左右的公路行車時間，將讓中國與老撾間貨物運輸時間、物流成本大幅降低。

新華社記者 江文耀 攝

12月4日，貨物列車即將駛?cè)胛挥谥欣线吘车挠颜x隧道。

當日清晨，從昆明站始發(fā)、滿載貨物的國際貨物列車抵達磨憨鐵路口岸，隨后這趟列車將穿過友誼隧道前往老撾。這是中老鐵路開通后開行的首趟國際貨物列車。

中老鐵路是與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路，線路北起云南昆明，經(jīng)中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區(qū)，最終到達老撾萬象，線路全長1035公里。

中老鐵路全線通車運營后，云南昆明至老撾萬象，鐵路運行時間24小時以內(nèi)，少于現(xiàn)在48小時左右的公路行車時間，將讓中國與老撾間貨物運輸時間、物流成本大幅降低。

新華社記者 江文耀 攝

12月4日，貨物列車駛?cè)胛挥谥欣线吘车挠颜x隧道。

當日清晨，從昆明站始發(fā)、滿載貨物的國際貨物列車抵達磨憨鐵路口岸，隨后這趟列車將穿過友誼隧道前往老撾。這是中老鐵路開通后開行的首趟國際貨物列車。

中老鐵路是與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路，線路北起云南昆明，經(jīng)中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區(qū)，最終到達老撾萬象，線路全長1035公里。

中老鐵路全線通車運營后，云南昆明至老撾萬象，鐵路運行時間24小時以內(nèi)，少于現(xiàn)在48小時左右的公路行車時間，將讓中國與老撾間貨物運輸時間、物流成本大幅降低。

新華社記者 江文耀 攝

12月4日，貨物列車即將駛?cè)胛挥谥欣线吘车挠颜x隧道。

當日清晨，從昆明站始發(fā)、滿載貨物的國際貨物列車抵達磨憨鐵路口岸，隨后這趟列車將穿過友誼隧道前往老撾。這是中老鐵路開通后開行的首趟國際貨物列車。

中老鐵路是與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路，線路北起云南昆明，經(jīng)中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區(qū)，最終到達老撾萬象，線路全長1035公里。

中老鐵路全線通車運營后，云南昆明至老撾萬象，鐵路運行時間24小時以內(nèi)，少于現(xiàn)在48小時左右的公路行車時間，將讓中國與老撾間貨物運輸時間、物流成本大幅降低。

新華社記者 江文耀 攝

12月4日，貨物列車即將駛?cè)胛挥谥欣线吘车挠颜x隧道（無人機照片）。

當日清晨，從昆明站始發(fā)、滿載貨物的國際貨物列車抵達磨憨鐵路口岸，隨后這趟列車將穿過友誼隧道前往老撾。這是中老鐵路開通后開行的首趟國際貨物列車。

中老鐵路是與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路，線路北起云南昆明，經(jīng)中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區(qū)，最終到達老撾萬象，線路全長1035公里。

中老鐵路全線通車運營后，云南昆明至老撾萬象，鐵路運行時間24小時以內(nèi)，少于現(xiàn)在48小時左右的公路行車時間，將讓中國與老撾間貨物運輸時間、物流成本大幅降低。

新華社記者 江文耀 攝

12月4日，貨物列車即將通過位于中老邊境的友誼隧道（無人機照片）。

當日清晨，從昆明站始發(fā)、滿載貨物的國際貨物列車抵達磨憨鐵路口岸，隨后這趟列車將穿過友誼隧道前往老撾。這是中老鐵路開通后開行的首趟國際貨物列車。

中老鐵路是與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路，線路北起云南昆明，經(jīng)中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區(qū)，最終到達老撾萬象，線路全長1035公里。

中老鐵路全線通車運營后，云南昆明至老撾萬象，鐵路運行時間24小時以內(nèi)，少于現(xiàn)在48小時左右的公路行車時間，將讓中國與老撾間貨物運輸時間、物流成本大幅降低。

新華社記者 江文耀 攝