新華社北京12月3日電 （國際觀察）中老鐵路為“互聯(lián)互通”再添新金鑰

新華社記者

12月3日，中國昆明站內(nèi)的復(fù)興號“綠巨人”、老撾萬象站內(nèi)的“瀾滄號”動車組列車緩緩開動，開啟一段跨越山河、相互奔赴的旅程。這標(biāo)志著連接昆明和萬象、采用中國標(biāo)準(zhǔn)的中老鐵路全線開通運營。

國際觀察人士認(rèn)為，中老鐵路通車是中國助力區(qū)域互聯(lián)互通建設(shè)的又一注腳，為沿線經(jīng)濟增長創(chuàng)造機遇。中國致力助推區(qū)域互聯(lián)互通邁上新臺階，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作再添新金鑰。

山水相連，到山河相通

作為兩國共建“一帶一路”標(biāo)志性項目，歷經(jīng)5年建設(shè)的中老鐵路北起中國昆明，南到老撾萬象，穿山越嶺，如“鋼鐵巨龍”盤亙千余公里。

從往昔馬幫奔波在茶馬古道，到如今鐵路穿梭于崇山大川，這是中國西南地區(qū)與中南半島超越時空的握手，是雙方一道攻堅克難、實現(xiàn)從山水相連到山河相通的跨越。

老撾國家工商會執(zhí)行副會長道旺·帕占塔馮說，老中鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾國家發(fā)展戰(zhàn)略的對接項目，幫助老撾實現(xiàn)“變陸鎖國為陸聯(lián)國”，是老撾人民冀望已久的夢想坦途。

“這是一條合作線、友誼線、發(fā)展線。”云南省商務(wù)研究院信息中心主任李婷評價說，中老鐵路通車惠及沿線地區(qū)人民，助力實現(xiàn)從“設(shè)施聯(lián)通”向“民心相通”轉(zhuǎn)化。

作為經(jīng)濟循環(huán)的大動脈，鐵路對促進(jìn)沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有基礎(chǔ)性與支撐性作用。道旺表示，老中鐵路將大幅降低運輸成本，大力促進(jìn)本國貿(mào)易、投資，吸引更多游客，并帶動通信、教育和衛(wèi)生事業(yè)取得進(jìn)步。

中老鐵路通車將加強中國與東南亞國家聯(lián)系，是促進(jìn)中國與中南半島經(jīng)貿(mào)往來的關(guān)鍵一步。中國社會科學(xué)院東南亞研究中心主任許利平認(rèn)為，中老鐵路開通將促進(jìn)沿線地區(qū)融入?yún)^(qū)域發(fā)展，助力老撾經(jīng)濟與中國西南地區(qū)、瀾滄江-湄公河地區(qū)深度融合。

泰國開泰銀行高級副總裁蔡偉才表示，中老鐵路將為周邊國家?guī)砹⒏鸵娪暗慕?jīng)濟效益，尤其是為物流運輸行業(yè)帶來巨大便利與優(yōu)勢，有效提升沿線進(jìn)出口行業(yè)運作效率，促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易快速發(fā)展。

陸海相望，變路港通途

伴隨中老鐵路通車，錯綜交織的泛亞鐵路網(wǎng)脈絡(luò)變得越發(fā)明晰。作為泛亞鐵路一部分，中老鐵路與亞太區(qū)域內(nèi)路、橋、站、港等基建項目遙相呼應(yīng)。

路網(wǎng)密布，縱橫交通。由中國參與投資的雅萬高鐵是印度尼西亞第一條高速鐵路，有利于改善沿線交通，打造經(jīng)濟發(fā)展走廊；中企承建的馬來西亞東海岸鐵路項目增進(jìn)人才流動，創(chuàng)造大量就業(yè)機會。

通隧架橋，四通八達(dá)。中企參建的文萊淡布隆跨海大橋助力鞏固文萊經(jīng)濟增長區(qū)位優(yōu)勢；中國援建的菲律賓埃斯特雷利亞-潘塔萊翁橋有效緩解地區(qū)交通狀況；柬埔寨斯登特朗-格羅奇馬湄公河大橋是中柬在“一帶一路”框架下重要合作成果。

海港航線，環(huán)環(huán)相扣。作為共建“一帶一路”標(biāo)志性項目的中巴經(jīng)濟走廊與發(fā)展中的瓜達(dá)爾港，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)互動提供便利；中國與斯里蘭卡共建的漢班托塔港將充分利用地理優(yōu)勢，成為全球供應(yīng)鏈上關(guān)鍵節(jié)點……

志合者，不以山海為遠(yuǎn)。在海外觀察人士看來，中國加強區(qū)域互聯(lián)互通，推動區(qū)域成員密切合作，為區(qū)域發(fā)展注入活力。菲律賓金磚政策研究會創(chuàng)始人赫爾曼·勞雷爾說，“一帶一路”框架下的通信和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，為促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通及貿(mào)易發(fā)展釋放巨大動能。

多方共建，促區(qū)域共榮

近年來，以中老鐵路為代表的項目是共建“一帶一路”的成果展現(xiàn)，是區(qū)域內(nèi)成員通力協(xié)作的良好范例，是中國致力于加強區(qū)域經(jīng)濟一體化建設(shè)的有力印證。

中國助力區(qū)域國家鋪路架橋、建站設(shè)港，與區(qū)域內(nèi)成員共享機遇，為區(qū)域內(nèi)人民廣謀福祉，成為打開區(qū)域互聯(lián)互通發(fā)展與合作大門的一把把嶄新的“金鑰匙”。

新加坡時政評論員翁德生表示，交通運輸能有效帶動發(fā)展。中國一直積極融入亞太區(qū)域合作，致力于打造開放型經(jīng)濟格局，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟一體化，積極與區(qū)域各成員共享機遇、共謀發(fā)展。

馬來西亞-中國商務(wù)理事會執(zhí)行董事楊德勝認(rèn)為，中國秉持互利共贏理念，積極融入亞太區(qū)域合作，加強各成員協(xié)調(diào)，增進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)貿(mào)往來。

海外觀察人士認(rèn)為，中國支持互聯(lián)互通發(fā)展不僅惠及區(qū)域內(nèi)國家與人民，加速區(qū)域經(jīng)濟一體化進(jìn)程，更為促進(jìn)全球經(jīng)濟穩(wěn)定增長和共贏發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

巴基斯坦國立科技大學(xué)中國研究中心主任賽義德·賈韋德說，中國正努力讓自身發(fā)展紅利惠及其他國家，以實現(xiàn)共同發(fā)展愿景?！耙粠б宦贰背h有力支撐了全球化進(jìn)程。

印度尼西亞智庫亞洲創(chuàng)新研究中心主席班邦·蘇爾約諾指出，中國提出的互聯(lián)互通與開放合作主張有助于推動亞太地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟增長，提升區(qū)域內(nèi)國家競爭力，助力全球互利共贏發(fā)展。（執(zhí)筆記者：王長山、王嘉偉；參與記者：章建華、丁怡全、王亞光、余謙梁、鄭世波、朱煒、王大瑋、李浩、唐璐、薛飛、劉鍇、閆潔、毛鵬飛、吳長偉、蔡蜀亞）