10月20日，安徽省宿州市錢營孜煤礦工人在開采電煤。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 韓旭 攝

10月20日，安徽省宿州市錢營孜煤礦工人在開采電煤。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月20日，安徽省宿州市錢營孜煤礦工人傳輸開采的電煤。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月20日，安徽省宿州市錢營孜煤礦工人在開采電煤。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月20日，安徽省宿州市錢營孜煤礦工人在開采電煤。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月20日，安徽省宿州市錢營孜煤礦工人在篩分電煤。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 韓旭 攝

10月20日，安徽省宿州市錢營孜煤礦工人在篩分電煤。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 韓旭 攝

10月20日，在安徽省宿州市錢營孜煤礦，電煤通過傳送帶入倉等待外運(yùn)。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月20日，安徽省宿州市錢營孜煤礦工作人員在裝運(yùn)準(zhǔn)備外運(yùn)的電煤。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月20日，在安徽省宿州市錢營孜煤礦，安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司電煤專列在裝運(yùn)電煤。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月20日，在安徽省宿州市錢營孜煤礦，安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司電煤專列在裝運(yùn)電煤。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月21日，皖能合肥發(fā)電有限公司自動(dòng)化裝備把滿載電煤的列車車廂進(jìn)行翻轉(zhuǎn)卸車。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月21日，電煤進(jìn)入皖能合肥發(fā)電有限公司燃料倉庫存放。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月21日，皖能合肥發(fā)電有限公司工作人員經(jīng)過發(fā)電機(jī)組。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 劉軍喜 攝

10月20日，在安徽省宿州市錢營孜煤礦，安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司電煤專列在裝運(yùn)電煤（無人機(jī)照片）。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 韓旭 攝

10月20日，在安徽省宿州市錢營孜煤礦，安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司電煤專列在裝運(yùn)電煤（無人機(jī)照片）。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 韓旭 攝

10月21日拍攝的皖能合肥發(fā)電有限公司（無人機(jī)照片）。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 韓旭 攝

10月21日，皖能合肥發(fā)電有限公司工作人員通過大屏幕監(jiān)控發(fā)電運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 劉軍喜 攝

這是一張拼版照片，左圖：10月20日，安徽省宿州市錢營孜煤礦工人開采電煤；中圖：10月20日，在安徽省宿州市錢營孜煤礦，安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司電煤專列裝運(yùn)電煤；右圖：10月21日，皖能合肥發(fā)電有限公司將電能并入電網(wǎng)。

電煤是火力發(fā)電的主要能源之一，電煤從地下百米深的礦井到達(dá)發(fā)電廠需要哪些環(huán)節(jié)？煤礦、鐵路運(yùn)輸部門、發(fā)電廠如何有效銜接、確保電煤供應(yīng)？新華社記者深入到地下600多米的煤礦礦井，與運(yùn)煤專列同行，最終到達(dá)發(fā)電廠，用鏡頭記錄電煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及火力發(fā)電的眾多環(huán)節(jié)。

在安徽省宿州市錢營孜煤礦地下600多米的煤炭采掘面，工人們加班加點(diǎn)，將原煤源源不斷地開采、傳輸、提升到地面，再經(jīng)過篩分等環(huán)節(jié)，入倉等待通過青蘆鐵路外運(yùn)。

安徽鐵道發(fā)展集團(tuán)公司所屬青蘆鐵路是皖北多個(gè)煤礦電煤外運(yùn)的“咽喉要道”，平均每天有近2萬噸電煤通過青蘆鐵路發(fā)往華東各省市電廠。鐵路部門通過開辟電煤綠色通道，暢通運(yùn)輸渠道，科學(xué)調(diào)度，保障電煤運(yùn)輸。

經(jīng)過數(shù)百公里的行駛，電煤專列到達(dá)皖能合肥發(fā)電有限公司后，通過自動(dòng)化裝備進(jìn)行卸車。電煤進(jìn)入發(fā)電廠燃料倉庫存放，再經(jīng)過多個(gè)程序進(jìn)入1000多攝氏度的鍋爐爐膛中燃燒發(fā)電，并入電網(wǎng)。

新華社記者 劉軍喜 攝