一條條新修的水泥路、柏油路寬闊平坦，縱橫交錯(cuò)延伸，像條條“血管”連接著城市和鄉(xiāng)村，成為寧夏社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力。9月10日，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉，截至2020年年底，寧夏農(nóng)村公路通車?yán)锍碳s2.85萬(wàn)公里，等級(jí)公路比例達(dá)到99.9%，推動(dòng)400余個(gè)建制村、近4000個(gè)自然村通硬化路，全區(qū)20戶及以上自然村通硬化路率達(dá)到98.8%，惠及農(nóng)村人口100余萬(wàn)人，村組道路加快實(shí)現(xiàn)了“進(jìn)村入戶”。

“四好農(nóng)村路”提速鄉(xiāng)村發(fā)展   

7時(shí)，一輛輛裝滿菜心的冷鏈貨車，經(jīng)中鳴路上京藏高速，一路向南，約30小時(shí)送達(dá)廣州市民的餐桌。

“自從中鳴路修好后，我們從鳴沙上高速，比從中寧上京藏高速節(jié)省一個(gè)半小時(shí)?！睂幭谋娏滏溛锪饔邢薰鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人張研說(shuō)，由于上市新鮮，中寧菜心成為廣州市場(chǎng)“俏手貨”。

鄉(xiāng)村要振興，交通基礎(chǔ)設(shè)施須先行。近年來(lái)，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳打通鄉(xiāng)村道路的“奇經(jīng)八脈”，脫貧路、產(chǎn)業(yè)路、聯(lián)網(wǎng)路等“毛細(xì)血管”覆蓋越來(lái)越多的鄉(xiāng)村。

“以前路況不太好，大大降低了外地游客對(duì)于寧夏旅游的印象?！便y川市文化旅游廣電局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在賀蘭山下，鎮(zhèn)北堡西部影城、西夏王陵等景區(qū)都在30公里半徑之內(nèi)，這一線，形如絲帶。隨著新小線不斷升級(jí)，帶動(dòng)游客的深度體驗(yàn)。綠樹、紅花、柏油路、三兩騎行的車隊(duì)，構(gòu)成一幅美景畫。

今年，為推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳下達(dá)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金7700余萬(wàn)元，支持全區(qū)提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施比例，強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管理，提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平。

定制化客運(yùn)打造“家門口的車站”

9月10日，家住青銅峽市的王明需來(lái)銀川辦事，只用一個(gè)電話，就有寧夏天豹交運(yùn)集團(tuán)有限公司的商務(wù)車輛上門接送。

為確保群眾出行安全便捷，自治區(qū)交通運(yùn)輸部門因地制宜支持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，大力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)、城市公交延伸等模式，不斷提升公共交通覆蓋面。

“我們有5個(gè)人要到隆德縣城，請(qǐng)問(wèn)啥時(shí)候能坐上車？”8時(shí)許，隆德縣溫堡鄉(xiāng)楊堡村村民楊鑫對(duì)著屋檐下的“全微通”攝像頭喊話?！坝幸惠v7座商務(wù)車，大約10分鐘后到達(dá)?！北O(jiān)控設(shè)備那頭有人回復(fù)道。10分鐘后，一輛商務(wù)車駛?cè)氪逦瘯?huì)大院。

隆德縣從2019年起推出“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的“全微通”。目前，99個(gè)行政村全部上線開通，解決“路通無(wú)車跑、人等車不來(lái)、車等不見人”的煩惱，讓老百姓實(shí)現(xiàn)“一機(jī)在手、出行不愁，一鍵下單、在家等候”的出行。

此外，自治區(qū)交通運(yùn)輸部門還實(shí)施交通助力農(nóng)村人居環(huán)境整治提升行動(dòng)，推動(dòng)農(nóng)村公路向自然村延伸，解決20戶及以上具備建設(shè)條件的自然村通硬化路。安排資金7500萬(wàn)元，支持實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程470公里，危橋改造28座，持續(xù)提高農(nóng)村公路安全保障能力。