新華社北京10月5日電（記者 樊曦）記者5日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，連日來，國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮鐵路煤炭運輸骨干作用，采取有力措施，全力做好今冬明春發(fā)電供暖用煤保供運輸工作，努力為國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活提供運輸保障。

一是全力保障電廠存煤7天以上。各鐵路局集團(tuán)公司與地方政府經(jīng)濟(jì)運行部門建立日溝通機(jī)制，設(shè)立專門臺賬，每日對接存煤不足7天的電廠煤炭供、存、耗情況和運輸需求。發(fā)揮全國鐵路“一盤棋”“一張網(wǎng)”優(yōu)勢，加強(qiáng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度指揮，對電廠已落實煤源并提出保供運輸需求的，全力予以保障。目前，全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數(shù)保持在14.4天。

二是加大東北地區(qū)電煤裝車力度。針對東北部分地區(qū)已開始供暖的實際，將到達(dá)東北地區(qū)的煤炭運輸列為保供重點，進(jìn)一步加大裝車組織力度。充分運用集寧至通遼、錫林浩特至烏蘭浩特鐵路能力，優(yōu)先滿足內(nèi)蒙古中部地區(qū)到東北地區(qū)的電煤直達(dá)運輸需求；加強(qiáng)滿洲里、綏芬河等口岸站運輸組織，保障進(jìn)口煤運輸快捷暢通；加強(qiáng)鐵水聯(lián)運煤炭和通遼、霍林郭勒地區(qū)煤炭運輸組織，千方百計增加煤炭運量；動態(tài)調(diào)整進(jìn)入東北的京哈和集通兩個鐵路通道客貨運力資源配置，靈活增開煤炭保供列車。

三是提前啟動冬季發(fā)電供暖用煤保供工作。針對今冬明春煤炭保供需求，提前啟動冬季發(fā)電供暖用煤保供工作。加強(qiáng)向太原、呼和浩特、西安、烏魯木齊等煤炭主產(chǎn)區(qū)鐵路局集團(tuán)公司輸送裝運煤炭的空車，優(yōu)先裝運發(fā)電供暖用煤，做到應(yīng)裝盡裝，在供暖季前支持重點地區(qū)及重點電廠進(jìn)一步提升存煤水平；對地方政府、電力企業(yè)提出的應(yīng)急保供需求，啟動電煤應(yīng)急保供機(jī)制，及時下達(dá)調(diào)度命令，進(jìn)行重點保供運輸；調(diào)整日常維修天窗，保障機(jī)車供應(yīng)，加強(qiáng)內(nèi)部貨運、調(diào)度等各部門日常組織協(xié)調(diào)，提高保供運輸效率。