國務院新聞辦公室于2021年9月1日（星期三）下午3時舉行國務院政策例行吹風會，請財政部副部長許宏才、財政部預算司司長李敬輝、財政部經(jīng)濟建設(shè)司司長符金陵、財政部自然資源和生態(tài)環(huán)境司司長郜進興介紹全面推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的財稅支持措施有關(guān)情況，并答記者問。

【經(jīng)濟日報記者】長江是我們國家的黃金水道，想請問財政部在支持提升長江黃金水道工程，構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通網(wǎng)方面采取了哪些措施？

【財政部經(jīng)濟建設(shè)司司長 符金陵】正如這位記者所說，長江作為貫穿我國東西的水運大動脈，素有“黃金水道”之稱，水運有低成本、少能耗、運能大等綠色可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，發(fā)展水運對于降低物流成本，支撐國內(nèi)國際雙循環(huán)、促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展都具有重要作用。因此，我國一直十分重視提升長江“黃金水道”功能、構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。今年2月，中共中央、國務院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出，要建設(shè)東西暢通、南北輻射、有效覆蓋、立體互聯(lián)的長江經(jīng)濟帶現(xiàn)代綜合立體交通走廊。為貫徹落實黨中央、國務院的決策部署，中央財政主要從三個方面給予了支持：

一是支持推進長江干線航道建設(shè)治理工作，增強長江干線航運能力。中央財政通過一般公共預算、政府性基金預算等多種渠道安排資金給予支持。目前，長江口深水航道、南京以下12.5米深水航道、武漢至安慶6米水深航道等航道建設(shè)和整治工程相繼完工，一批長江干流、支流項目開工建設(shè)，長江深水航道維護性疏浚穩(wěn)步推進，有力保障了長江黃金水道的安全和暢通。

二是支持構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，提高綜合交通運輸水平。中央財政通過一般公共預算、政府性基金等渠道安排資金，用于支持長江經(jīng)濟帶高速公路和普通國省干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快港口集、疏、運鐵路建設(shè)，著力解決鐵路運輸“最后一公里”問題。同時，支持相關(guān)省份機場建設(shè)，推動支線航空發(fā)展。

三是支持長江經(jīng)濟帶綜合交通樞紐體系建設(shè)，發(fā)揮服務國內(nèi)國際雙循環(huán)的支撐作用?！笆濉逼陂g，中央財政通過車購稅補助資金等渠道，對長江經(jīng)濟帶沿線省份相關(guān)綜合客運樞紐、貨運樞紐和物流園區(qū)建設(shè)給予了大力支持。按照黨中央、國務院的決策部署，財政部正在會同交通運輸部等相關(guān)部門研究創(chuàng)新支持方式，以城市為實施主體推進綜合貨運樞紐體系建設(shè)，促進長江經(jīng)濟帶加快發(fā)展步伐。