為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于鐵路沿線安全環(huán)境治理部署，國家鐵路局牽頭推動、加強監(jiān)管、健全機制，國家有關(guān)部門、地方各級黨委政府和鐵路企業(yè)共同努力、協(xié)同共治，一年多來，全國共消除高鐵沿線各類安全隱患6萬余處、普速鐵路沿線各類問題14.4萬余處，22個省級政府出臺了鐵路安全法規(guī)規(guī)章。在此基礎(chǔ)上，國家鐵路局深入鐵路企業(yè)、地方廣泛開展調(diào)研，認真研判鐵路沿線外部安全環(huán)境形勢，分析存在的突出問題，總結(jié)治理工作經(jīng)驗，深入研究相關(guān)工作程序和機制，會同交通運輸部、中央政法委、公安部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、應(yīng)急部、國家能源局、國鐵集團聯(lián)合制定了《關(guān)于加強鐵路沿線安全環(huán)境治理工作的意見》（以下簡稱《意見》）。近日，經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院辦公廳進行了轉(zhuǎn)發(fā)，對加強鐵路沿線安全環(huán)境治理工作提出了重要指導(dǎo)意見。

《意見》提出了“構(gòu)建政府主導(dǎo)、部門指導(dǎo)、企業(yè)負責(zé)、路地協(xié)同、多方共治的工作格局，依法解決突出問題，及時消除事故隱患，去存量、控增量，有效防范化解風(fēng)險，持續(xù)改善鐵路沿線安全環(huán)境”的總體要求。

《意見》強調(diào)，要完善工作機制，提升多方共治合力。發(fā)揮部際聯(lián)席會議制度統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用；壓實各方治理責(zé)任，地方人民政府承擔(dān)屬地治理責(zé)任，鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)產(chǎn)權(quán)范圍內(nèi)治理責(zé)任，鐵路監(jiān)管部門承擔(dān)專業(yè)監(jiān)管責(zé)任，國務(wù)院有關(guān)部門承擔(dān)涉及本領(lǐng)域有關(guān)問題隱患治理的指導(dǎo)督促責(zé)任；完善護路聯(lián)防和“雙段長”工作機制，發(fā)揮平安中國建設(shè)護路聯(lián)防作用，組織專兼職護路隊伍加強巡查，地方人民政府分管負責(zé)同志和鐵路運輸企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭負責(zé)的“雙段長”工作機制要落實巡查制度，妥善處置影響鐵路安全的問題隱患。

《意見》指出，要堅持問題導(dǎo)向，實施存量隱患集中治理銷號行動、重點問題合力攻堅行動、常態(tài)化持續(xù)整治行動。建立存量問題隱患庫，制定針對性整治方案，實行閉環(huán)銷號管理；加強鐵路線路封閉防護管理，加快推進上跨（下穿）鐵路的道路、橋梁等設(shè)施產(chǎn)權(quán)移交工作，加快完成鐵路道口“平改立”；依法嚴厲查處鐵路沿線線路安全保護區(qū)內(nèi)各類違法行為，依法從嚴處置和問責(zé)，防止問題隱患反彈。

《意見》要求，要健全法治體系，完善法規(guī)制度，加強督辦考核，強化科技支撐，提升應(yīng)急能力，加強輿論宣傳，切實增強監(jiān)管能力，建立鐵路沿線安全環(huán)境長效治理機制。

《意見》的發(fā)布，是黨中央、國務(wù)院統(tǒng)籌鐵路領(lǐng)域安全和發(fā)展、加強鐵路沿線安全環(huán)境治理的重大部署，是交通領(lǐng)域保障鐵路安全、推進交通強國鐵路先行戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，也是國家鐵路局黨史學(xué)習(xí)教育走深走實、扎實為群眾辦實事、強化鐵路安全監(jiān)管的重要舉措?！兑庖姟返膶嵤?，有利于促進形成上下聯(lián)動、橫向貫通、多方合力的治理工作局面，有利于進一步健全完善治理長效機制、促進消除鐵路沿線安全隱患，有利于保障鐵路安全暢通、維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，必將對新時代中國鐵路的安全發(fā)展高質(zhì)量發(fā)展起到重要推動作用。