新華社廣州6月12日電（記者 吳濤）12日10時許，在廣東省河源市和平縣和一村的施工現(xiàn)場，隨著廣東段最后一節(jié)500米鋼軌穩(wěn)穩(wěn)地鋪在無砟軌道板上，贛深高鐵全線軌道鋪設(shè)正式貫通，為粵贛兩地在今年年底進(jìn)入兩小時交通圈奠定了基礎(chǔ)。

贛深高鐵廣東河源與江西贛州交匯處的連綿隧道（6月12日攝，無人機(jī)照片）。新華社發(fā)（魏金龍 攝）

贛深高鐵北起贛州，南接深圳，全長436.3公里，設(shè)計最高行車時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京港高鐵大通道最南端線路，也是拉近粵贛原中央蘇區(qū)與粵港澳大灣區(qū)時空距離的高鐵大動脈。

6月12日，中鐵四局施工人員在廣東河源市和平縣鋪設(shè)贛深高鐵廣東段與江西段接軌的最后一節(jié)長軌。新華社發(fā)（王振國 攝）

據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，贛深高鐵預(yù)計于今年年底開通運(yùn)營。通車后，贛深兩地火車運(yùn)行時間將由原來的7小時左右壓縮至最快2小時左右。這對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，提高通道運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量，發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動作用有重要意義。

6月12日，中鐵四局的施工設(shè)備在廣東河源市和平縣進(jìn)行贛深高鐵廣東段與江西段接軌的最后一節(jié)長軌鋪設(shè)作業(yè)。新華社發(fā)（王振國 攝）