5月30日，中鐵十一局建設(shè)者操作CPG500型鋪軌機(jī)在中蘭客專甘肅段新墩特大橋上進(jìn)行鋪軌作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，在中（衛(wèi)）蘭（州）客專平川站外新墩特大橋上，中鐵十一局施工人員駕駛鋪軌機(jī)將首對(duì)鋼軌鋪設(shè)到軌枕上，這標(biāo)志著甘肅省首條控股建設(shè)的鐵路客運(yùn)專線——中蘭客專甘肅段進(jìn)入鋪軌施工階段。

中蘭客專甘肅段線路全長(zhǎng)173公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，計(jì)劃于2022年建成通車。

新華社記者 陳斌 攝

5月30日，中鐵十一局建設(shè)者在中蘭客專甘肅段鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

當(dāng)日，在中（衛(wèi)）蘭（州）客專平川站外新墩特大橋上，中鐵十一局施工人員駕駛鋪軌機(jī)將首對(duì)鋼軌鋪設(shè)到軌枕上，這標(biāo)志著甘肅省首條控股建設(shè)的鐵路客運(yùn)專線——中蘭客專甘肅段進(jìn)入鋪軌施工階段。

中蘭客專甘肅段線路全長(zhǎng)173公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，計(jì)劃于2022年建成通車。

新華社記者 陳斌 攝

5月30日，中鐵十一局建設(shè)者在中蘭客專甘肅段鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

當(dāng)日，在中（衛(wèi)）蘭（州）客專平川站外新墩特大橋上，中鐵十一局施工人員駕駛鋪軌機(jī)將首對(duì)鋼軌鋪設(shè)到軌枕上，這標(biāo)志著甘肅省首條控股建設(shè)的鐵路客運(yùn)專線——中蘭客專甘肅段進(jìn)入鋪軌施工階段。

中蘭客專甘肅段線路全長(zhǎng)173公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，計(jì)劃于2022年建成通車。

新華社記者 陳斌 攝

5月30日，中鐵十一局建設(shè)者操作CPG500型鋪軌機(jī)在中蘭客專甘肅段新墩特大橋上進(jìn)行鋪軌作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，在中（衛(wèi)）蘭（州）客專平川站外新墩特大橋上，中鐵十一局施工人員駕駛鋪軌機(jī)將首對(duì)鋼軌鋪設(shè)到軌枕上，這標(biāo)志著甘肅省首條控股建設(shè)的鐵路客運(yùn)專線——中蘭客專甘肅段進(jìn)入鋪軌施工階段。

中蘭客專甘肅段線路全長(zhǎng)173公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，計(jì)劃于2022年建成通車。

新華社記者 陳斌 攝

5月30日，中鐵十一局建設(shè)者在中蘭客專甘肅段鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

當(dāng)日，在中（衛(wèi)）蘭（州）客專平川站外新墩特大橋上，中鐵十一局施工人員駕駛鋪軌機(jī)將首對(duì)鋼軌鋪設(shè)到軌枕上，這標(biāo)志著甘肅省首條控股建設(shè)的鐵路客運(yùn)專線——中蘭客專甘肅段進(jìn)入鋪軌施工階段。

中蘭客專甘肅段線路全長(zhǎng)173公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，計(jì)劃于2022年建成通車。

新華社記者 陳斌 攝