5月26日，中鐵四局建設者在竹園隧道內(nèi)慶祝順利貫通。

5月25日晚，由中鐵四局承建的湖（州）杭（州）鐵路竹園隧道順利實現(xiàn)貫通，標志著湖杭鐵路全線33座隧道全部貫通，為全線架梁、鋪軌等施工奠定基礎。

湖杭鐵路設計速度350公里/小時，是2020杭州亞運會重點配套項目，也是長三角城際鐵路網(wǎng)重要組成部分。

新華社記者 黃宗治 攝

5月26日，中鐵四局技術人員在竹園隧道內(nèi)勘測。

5月25日晚，由中鐵四局承建的湖（州）杭（州）鐵路竹園隧道順利實現(xiàn)貫通，標志著湖杭鐵路全線33座隧道全部貫通，為全線架梁、鋪軌等施工奠定基礎。

湖杭鐵路設計速度350公里/小時，是2020杭州亞運會重點配套項目，也是長三角城際鐵路網(wǎng)重要組成部分。

新華社記者 黃宗治 攝

5月26日，中鐵四局技術人員在竹園隧道內(nèi)勘測。

5月25日晚，由中鐵四局承建的湖（州）杭（州）鐵路竹園隧道順利實現(xiàn)貫通，標志著湖杭鐵路全線33座隧道全部貫通，為全線架梁、鋪軌等施工奠定基礎。

湖杭鐵路設計速度350公里/小時，是2020杭州亞運會重點配套項目，也是長三角城際鐵路網(wǎng)重要組成部分。

新華社記者 黃宗治 攝

5月26日，中鐵四局建設者在竹園隧道內(nèi)施工。

5月25日晚，由中鐵四局承建的湖（州）杭（州）鐵路竹園隧道順利實現(xiàn)貫通，標志著湖杭鐵路全線33座隧道全部貫通，為全線架梁、鋪軌等施工奠定基礎。

湖杭鐵路設計速度350公里/小時，是2020杭州亞運會重點配套項目，也是長三角城際鐵路網(wǎng)重要組成部分。

新華社記者 黃宗治 攝