新華社哈爾濱5月13日電（記者 王君寶）5月13日，在黑龍江省伊春市，穿越多年凍土區(qū)的哈（爾濱）伊（春）高鐵項(xiàng)目鐵力至伊春段先行工程正式開(kāi)工建設(shè)。

“此次開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目地質(zhì)條件復(fù)雜，施工前，我們多次優(yōu)化施工工藝流程和方案，鋪設(shè)便道1公里、平整場(chǎng)地5000平方米，并在常年凍土層使用‘十’字定位法對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行精準(zhǔn)定位?！敝需F二十二局集團(tuán)有限公司鐵伊鐵路工程項(xiàng)目四工區(qū)經(jīng)理王寶明說(shuō)。

哈伊高鐵位于黑龍江省，起自哈爾濱市，途經(jīng)綏化市等地，終至伊春市，線路長(zhǎng)度約300公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

中鐵二十二局集團(tuán)有限公司鐵伊鐵路工程項(xiàng)目指揮長(zhǎng)麻國(guó)臣介紹，此次開(kāi)工建設(shè)的鐵力至伊春段位于小興安嶺，不僅穿越多年凍土區(qū)，沿線還途經(jīng)原始森林、水源保護(hù)區(qū)等，環(huán)保要求極高，建設(shè)者需破解多項(xiàng)技術(shù)難題。

“目前，我們已圍繞重難點(diǎn)工程組織編制了挖孔樁、深基坑等各類專項(xiàng)施工方案，開(kāi)展技術(shù)人員專業(yè)培訓(xùn)，舉辦專家論證會(huì)，深入現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)?！甭閲?guó)臣說(shuō)。