“公交到站預報”準確率超97%，“上海停車”接入4700個場庫實現(xiàn)無感繳費離場
上海全面構建數(shù)字交通“新場景”
市交通行業(yè)數(shù)字化轉型明確60項任務，打造有溫度的交通生活服務生態(tài)，實現(xiàn)從“走得了”到“走得好”

當5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字化技術與交通出行融合，將如何便利市民的生活？在擁有豐富應用場景的上海，一些變化正在悄然發(fā)生。

公交車到站預報實時查看

受地面交通環(huán)境影響，公交往往難以準時準點，導致乘客在站臺盲等。為了緩解等待焦慮，上海利用數(shù)字化賦能傳統(tǒng)行業(yè)，2012年起在全國范圍內率先挑戰(zhàn)“時間預報”。通過查詢相關App以及瀏覽車站電子顯示屏等方式，乘客可獲知車輛到站信息。打開導航軟件，查詢目的地公交線路，車輛到站預報可實時查看。

“從第一代采用55寸LCD彩色屏，到第二代電子墨水屏站牌，利用技術的手段實現(xiàn)浦西中心城區(qū)公交站點電子站牌全覆蓋。2021年，公交到站預報準確率達到97%以上?！本檬鹿幌嚓P負責人告訴記者，“十四五”期間，將在五個新城建設中全面推廣普及電子墨水屏站牌。以公交站點為切入點，打造智慧車站，融入全市生活服務和城市治理之中。

在久事集團下屬巴士三公司監(jiān)控室的8平方米顯示屏上，記者一睹系統(tǒng)平臺的真容。車輛行駛狀態(tài)正通過定位系統(tǒng)動態(tài)更新，電機溫度、空調狀態(tài)、車內溫度等重要參數(shù)盡數(shù)囊括，實現(xiàn)了對車輛全方位掌握。

“車輛出現(xiàn)問題再處理，顯然是滯后的。通過數(shù)字化系統(tǒng)的建設，在駕駛員還未意識到的情況下，就可對某些問題進行預警，并通知駕駛員即時處理。變被動處理為主動干預，盡可能降低對乘客出行的影響?！卑褪咳拘蘩碥囬g負責人王新月介紹，公交車輛內部還配備了360°全景影像和雷達防碰撞預警等技術方案，解決了駕駛盲區(qū)問題。

停車繳費快捷完成

公交行業(yè)的痛點是準點率，令私家車車主頭疼的一大問題則是停車難。去年10月，“上海停車”App上線運行，目前已接入4700個場（庫），匯聚多項停車服務，還通過“統(tǒng)一支付”和“先離場、后付費”功能，使得全市停車通過一個程序直接繳費，實現(xiàn)無感離場、快捷離場。

針對老舊小區(qū)停車難，“上海停車”App推出錯峰共享，利用經(jīng)營性場（庫）停車潮汐性特征，將夜間經(jīng)營性場（庫）的空余泊位資源提供給周邊小區(qū)居民。目前，“上海停車” App正在推進上線35處線上簽約的場（庫），年內將推進100處線上簽約錯峰場（庫）。

推進一站式出行

未來，更多便民的數(shù)字化應用場景將在上海落地。近日，上海首個行業(yè)數(shù)字化轉型“白皮書”——《上海市交通行業(yè)數(shù)字化轉型實施意見（2021—2023年）》發(fā)布，列出60項數(shù)字化轉型任務，將全面構建數(shù)字交通“新場景”。

一方面，推進一站式出行模式。探索政企聯(lián)合推進機制，實現(xiàn)實時、全景、全鏈交通出行信息數(shù)據(jù)共享互通，融合地圖服務、公交到站、智慧停車、申程出行、共享單車、聯(lián)聯(lián)充電等既有出行服務系統(tǒng)，推進出行即服務系統(tǒng)建設。另一方面，豐富個體出行場景。深入推進“便捷停車”“一鍵叫車”等一批生活數(shù)字化示范場景。“上海停車”App將深化建設“查詢一張圖、支付一平臺、共享一鍵達、預約一入口”四大服務場景，實現(xiàn)一圖查詢全市各類停車設施分布信息。

市交通委表示，將大力發(fā)展交通服務新模式、新方式，實現(xiàn)從“走得了”到“走得好”，打造有溫度的交通生活服務生態(tài)。（記者 束涵）