5月1日拍攝的珠海鶴港高速公路二期工程高欄港樞紐立交橋建設(shè)現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。

近日，中鐵十一局建設(shè)者在珠海鶴港高速公路二期工程高欄港樞紐立交橋加緊施工，目前已開始對接江門黃茅海大橋陸上引橋。鶴港高速全長35公里，東起港珠澳大橋連接線，西至珠海高欄港，全線設(shè)置7處互通立交、18座（特）大橋和兩座隧道，橋隧比達(dá)89.7%。項(xiàng)目建成后將成為珠江口西岸地區(qū)快速對接粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域的主通道。

新華社記者 劉大偉 攝

5月1日拍攝的珠海鶴港高速公路二期工程高欄港樞紐立交橋建設(shè)現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。

近日，中鐵十一局建設(shè)者在珠海鶴港高速公路二期工程高欄港樞紐立交橋加緊施工，目前已開始對接江門黃茅海大橋陸上引橋。鶴港高速全長35公里，東起港珠澳大橋連接線，西至珠海高欄港，全線設(shè)置7處互通立交、18座（特）大橋和兩座隧道，橋隧比達(dá)89.7%。項(xiàng)目建成后將成為珠江口西岸地區(qū)快速對接粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域的主通道。

新華社記者 劉大偉 攝

5月1日，工人在珠海鶴港高速公路二期工程高欄港樞紐立交橋建設(shè)現(xiàn)場沖洗箱梁底板（無人機(jī)照片）。

近日，中鐵十一局建設(shè)者在珠海鶴港高速公路二期工程高欄港樞紐立交橋加緊施工，目前已開始對接江門黃茅海大橋陸上引橋。鶴港高速全長35公里，東起港珠澳大橋連接線，西至珠海高欄港，全線設(shè)置7處互通立交、18座（特）大橋和兩座隧道，橋隧比達(dá)89.7%。項(xiàng)目建成后將成為珠江口西岸地區(qū)快速對接粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域的主通道。

新華社記者 劉大偉 攝

5月1日，工人在珠海鶴港高速公路二期工程高欄港樞紐立交橋建設(shè)現(xiàn)場施工。

近日，中鐵十一局建設(shè)者在珠海鶴港高速公路二期工程高欄港樞紐立交橋加緊施工，目前已開始對接江門黃茅海大橋陸上引橋。鶴港高速全長35公里，東起港珠澳大橋連接線，西至珠海高欄港，全線設(shè)置7處互通立交、18座（特）大橋和兩座隧道，橋隧比達(dá)89.7%。項(xiàng)目建成后將成為珠江口西岸地區(qū)快速對接粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域的主通道。

新華社記者 劉大偉 攝

5月1日，工人在珠海鶴港高速公路二期工程高欄港樞紐立交橋建設(shè)現(xiàn)場焊接鋼筋。

近日，中鐵十一局建設(shè)者在珠海鶴港高速公路二期工程高欄港樞紐立交橋加緊施工，目前已開始對接江門黃茅海大橋陸上引橋。鶴港高速全長35公里，東起港珠澳大橋連接線，西至珠海高欄港，全線設(shè)置7處互通立交、18座（特）大橋和兩座隧道，橋隧比達(dá)89.7%。項(xiàng)目建成后將成為珠江口西岸地區(qū)快速對接粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域的主通道。

新華社記者 劉大偉 攝

5月1日，工人在珠海鶴港高速公路二期工程高欄港樞紐立交橋建設(shè)現(xiàn)場沖洗箱梁底板。

近日，中鐵十一局建設(shè)者在珠海鶴港高速公路二期工程高欄港樞紐立交橋加緊施工，目前已開始對接江門黃茅海大橋陸上引橋。鶴港高速全長35公里，東起港珠澳大橋連接線，西至珠海高欄港，全線設(shè)置7處互通立交、18座（特）大橋和兩座隧道，橋隧比達(dá)89.7%。項(xiàng)目建成后將成為珠江口西岸地區(qū)快速對接粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域的主通道。

新華社記者 劉大偉 攝