4月10日，施工人員將廣州地鐵18號線最后一節(jié)鋼軌架設(shè)在琶洲至冼村區(qū)間的道床上。

當(dāng)日，隨著中鐵十一局集團三公司施工人員將最后一節(jié)25米長的鋼軌架設(shè)在琶洲至冼村區(qū)間的道床上，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線短軌貫通。廣州地鐵18號線連接廣州市中心城區(qū)與南沙自貿(mào)區(qū)，是粵港澳大灣區(qū)首條160公里時速的地鐵線路。

新華社記者 劉大偉 攝

4月10日，施工人員在廣州地鐵18號線冼村站南端盾構(gòu)井雙軌隧道作業(yè)。

當(dāng)日，隨著中鐵十一局集團三公司施工人員將最后一節(jié)25米長的鋼軌架設(shè)在琶洲至冼村區(qū)間的道床上，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線短軌貫通。廣州地鐵18號線連接廣州市中心城區(qū)與南沙自貿(mào)區(qū)，是粵港澳大灣區(qū)首條160公里時速的地鐵線路。

新華社記者 劉大偉 攝

4月10日，施工人員在廣州地鐵18號線首通段最后一節(jié)鋼軌架設(shè)現(xiàn)場準(zhǔn)備作業(yè)。

當(dāng)日，隨著中鐵十一局集團三公司施工人員將最后一節(jié)25米長的鋼軌架設(shè)在琶洲至冼村區(qū)間的道床上，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線短軌貫通。廣州地鐵18號線連接廣州市中心城區(qū)與南沙自貿(mào)區(qū)，是粵港澳大灣區(qū)首條160公里時速的地鐵線路。

新華社記者 劉大偉 攝

4月10日，施工人員在廣州地鐵18號線冼村站南端盾構(gòu)井澆筑最后一截混凝土道床。

當(dāng)日，隨著中鐵十一局集團三公司施工人員將最后一節(jié)25米長的鋼軌架設(shè)在琶洲至冼村區(qū)間的道床上，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線短軌貫通。廣州地鐵18號線連接廣州市中心城區(qū)與南沙自貿(mào)區(qū)，是粵港澳大灣區(qū)首條160公里時速的地鐵線路。

新華社記者 劉大偉 攝