1月30日，在中鐵十七局安九高鐵安慶鋪軌基地，工作人員進(jìn)行卸軌作業(yè)。

當(dāng)日，安九高鐵安徽段建設(shè)所需的最后一批長鋼軌由中國鐵路上海局集團有限公司上海工務(wù)大修段蕪湖北焊軌基地運抵中鐵十七局安九高鐵安慶鋪軌基地，并完成卸軌，長鋼軌供軌結(jié)束。安九高鐵連接安徽省安慶市與江西省九江市，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

1月30日，在中鐵十七局安九高鐵安慶鋪軌基地，工作人員進(jìn)行卸軌作業(yè)。

當(dāng)日，安九高鐵安徽段建設(shè)所需的最后一批長鋼軌由中國鐵路上海局集團有限公司上海工務(wù)大修段蕪湖北焊軌基地運抵中鐵十七局安九高鐵安慶鋪軌基地，并完成卸軌，長鋼軌供軌結(jié)束。安九高鐵連接安徽省安慶市與江西省九江市，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

1月30日，在中鐵十七局安九高鐵安慶鋪軌基地，工作人員進(jìn)行卸軌作業(yè)。

當(dāng)日，安九高鐵安徽段建設(shè)所需的最后一批長鋼軌由中國鐵路上海局集團有限公司上海工務(wù)大修段蕪湖北焊軌基地運抵中鐵十七局安九高鐵安慶鋪軌基地，并完成卸軌，長鋼軌供軌結(jié)束。安九高鐵連接安徽省安慶市與江西省九江市，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

1月30日，在中鐵十七局安九高鐵安慶鋪軌基地，工作人員進(jìn)行卸軌作業(yè)。

當(dāng)日，安九高鐵安徽段建設(shè)所需的最后一批長鋼軌由中國鐵路上海局集團有限公司上海工務(wù)大修段蕪湖北焊軌基地運抵中鐵十七局安九高鐵安慶鋪軌基地，并完成卸軌，長鋼軌供軌結(jié)束。安九高鐵連接安徽省安慶市與江西省九江市，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

1月30日，在中鐵十七局安九高鐵安慶鋪軌基地，工作人員進(jìn)行卸軌作業(yè)。

當(dāng)日，安九高鐵安徽段建設(shè)所需的最后一批長鋼軌由中國鐵路上海局集團有限公司上海工務(wù)大修段蕪湖北焊軌基地運抵中鐵十七局安九高鐵安慶鋪軌基地，并完成卸軌，長鋼軌供軌結(jié)束。安九高鐵連接安徽省安慶市與江西省九江市，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

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當(dāng)日，安九高鐵安徽段建設(shè)所需的最后一批長鋼軌由中國鐵路上海局集團有限公司上海工務(wù)大修段蕪湖北焊軌基地運抵中鐵十七局安九高鐵安慶鋪軌基地，并完成卸軌，長鋼軌供軌結(jié)束。安九高鐵連接安徽省安慶市與江西省九江市，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

1月30日，在中鐵十七局安九高鐵安慶鋪軌基地，工作人員進(jìn)行卸軌作業(yè)。

當(dāng)日，安九高鐵安徽段建設(shè)所需的最后一批長鋼軌由中國鐵路上海局集團有限公司上海工務(wù)大修段蕪湖北焊軌基地運抵中鐵十七局安九高鐵安慶鋪軌基地，并完成卸軌，長鋼軌供軌結(jié)束。安九高鐵連接安徽省安慶市與江西省九江市，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。

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