新華社北京1月28日電 題：這個(gè)春運(yùn)“不一樣”——聚焦常態(tài)化疫情防控后首個(gè)春運(yùn)

新華社記者

28日，2021年春運(yùn)大幕開啟。與往年春運(yùn)不同的是，“疫情防控”成為今年春運(yùn)工作的重中之重，“就地過年”成為越來越多人的選擇。

1月28日，貴州省凱里南高鐵站的青年志愿者在指導(dǎo)乘客用手機(jī)掃描健康碼進(jìn)站乘車。新華社記者 楊文斌 攝

在當(dāng)前國內(nèi)外疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜情況下，如何確保疫情不因春運(yùn)擴(kuò)散，同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸組織和服務(wù)保障工作，確保人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行？記者帶你一起走進(jìn)這個(gè)“不一樣”的春運(yùn)。

在“減”和“防”上下功夫

28日一早，昆明火車站進(jìn)出站的旅客并不多。在車站進(jìn)口，戴著口罩的旅客們?cè)诠ぷ魅藛T引導(dǎo)下掃描“健康碼”和“防疫行程碼”，經(jīng)確認(rèn)后，依次通過智能紅外線“測(cè)溫門”有序安檢進(jìn)站。

這是在天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)拍攝的提醒旅客保持間距的提示牌（1月28日攝）。新華社記者 李然 攝

“今年春運(yùn)人數(shù)與往年相比明顯下降?！崩ッ骰疖囌局蛋嗾鹃L張菊說，不少人響應(yīng)就地過年的號(hào)召，出省旅客降幅明顯。往年春運(yùn)，出省旅客超過40%，今年僅為25%左右。

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示，按照中辦、國辦《關(guān)于做好人民群眾就地過年服務(wù)保障工作的通知》要求，今年春運(yùn)客流將明顯減少，全國春運(yùn)期間將發(fā)送旅客11.52億人次左右，日均2880多萬人次，比2019年下降六成多、比2020年下降兩成多。預(yù)計(jì)春運(yùn)開始后實(shí)際人數(shù)比預(yù)估數(shù)量可能還會(huì)進(jìn)一步減少。

1月28日，在長春站候車大廳，一位旅客使用便民口罩機(jī)領(lǐng)取免費(fèi)口罩。新華社記者 張楠 攝

鐵路方面，今年春運(yùn)節(jié)前車票的預(yù)售量較往年同期下降近六成；民航方面，目前春運(yùn)期間的機(jī)票預(yù)售量較低，訂座率普遍低于30%。

“今年春運(yùn)，一是提倡‘減’字，減少人員流動(dòng)聚集，二是突出‘防’字，嚴(yán)格做好交通運(yùn)輸疫情防控。”吳春耕說。

1月28日，乘客在大連交運(yùn)集團(tuán)汽車客運(yùn)總站登上大巴車返鄉(xiāng)。新華社發(fā)（劉德斌 攝）

雖然今年春運(yùn)客運(yùn)量總體下降，但春運(yùn)期間人員集中流動(dòng)與疫情防控任務(wù)交織疊加，春運(yùn)組織保障工作難度加大。

1月28日，旅客在合肥南站通過毫米波測(cè)溫安檢一體機(jī)。新華社記者 周牧 攝

記者在北京西站看到，車站內(nèi)隨處可見黃色的“一米線”標(biāo)志。據(jù)北京西站客運(yùn)車間業(yè)務(wù)指導(dǎo)王琳娜介紹，進(jìn)站口、安檢口以及驗(yàn)證驗(yàn)票口是旅客比較容易聚集的地方。對(duì)此，北京西站嚴(yán)格“一米線”卡控，實(shí)行“專人專盯”，引導(dǎo)旅客間保持安全距離。

1月28日，旅客在長沙汽車西站通過自助售票機(jī)購買車票。新華社記者 陳思汗 攝

進(jìn)入候車廳，記者明顯感覺到空氣的流動(dòng)。王琳娜說，現(xiàn)在車站每天加大開窗通風(fēng)的頻次，保證候車室空氣的清新，并定時(shí)進(jìn)行全面消毒。

1月28日，在沈陽北站候車室，消殺測(cè)溫機(jī)器人進(jìn)行巡邏消殺作業(yè)。新華社記者 楊青 攝

在首都機(jī)場(chǎng)，工作人員按照“外防輸入、內(nèi)防反彈、人物同防”各項(xiàng)要求，落實(shí)對(duì)所有進(jìn)入航站樓人員進(jìn)行測(cè)溫、驗(yàn)碼工作，對(duì)旅客高頻接觸的電梯按鈕、扶梯扶手、自助值機(jī)設(shè)備等，加大消毒頻次，并對(duì)航站樓、機(jī)場(chǎng)巴士、空調(diào)風(fēng)口等重點(diǎn)場(chǎng)所和設(shè)施開展常態(tài)化環(huán)境采樣檢測(cè)工作。航站樓內(nèi)采用全新風(fēng)模式，確保良好通風(fēng)。

1月28日，在哈爾濱火車站候車廳，工作人員對(duì)中央服務(wù)臺(tái)進(jìn)行消毒。新華社記者 王建威 攝

暢通“最先和最后一公里”

春運(yùn)首日，記者走進(jìn)中國鐵路上海局集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心。這個(gè)中心是指揮長三角鐵路春運(yùn)的“神經(jīng)中樞”，足足有10個(gè)籃球場(chǎng)大小。只見墻上碩大的液晶屏幕動(dòng)態(tài)顯示“追蹤”行駛中的列車；在一排排弧形調(diào)度監(jiān)視屏前，一名名調(diào)度員神情專注地忙著記錄、撥打電話，借助智慧“大腦”和“天眼”，發(fā)出一條條指令。

1月28日，在南昌發(fā)往婺源的D6264次列車上，乘務(wù)員向旅客分發(fā)防疫宣傳手冊(cè)。新華社記者 彭昭之 攝

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員介紹，高峰時(shí)段，高速列車追蹤間隔僅為3分鐘。上海虹橋、南京南、杭州東、合肥南、徐州東等高鐵站，列車密集時(shí)段平均1分多鐘就開出1列車。

春運(yùn)是對(duì)交通運(yùn)輸部門的全面“體檢”。

1月28日，在石家莊火車站出站口，旅客向石家莊站派出所民警咨詢信息。新華社記者 王曉 攝

交通運(yùn)輸部副部長劉小明表示，為了保障好順暢回家路，交通部門將優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，科學(xué)安排班次計(jì)劃，加大重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放，切實(shí)提高旅客集疏運(yùn)能力。加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村客運(yùn)運(yùn)力投入力度，提升農(nóng)村客運(yùn)班線覆蓋面。

“鐵路、公路、水路、航空企業(yè)要強(qiáng)化溝通協(xié)作，加強(qiáng)干線運(yùn)輸與城市交通銜接，切實(shí)減少人員聚集，有效解決旅客出行‘最先和最后一公里’問題。各地交通運(yùn)輸部門、鐵路車站、機(jī)場(chǎng)要建立全面對(duì)接機(jī)制，精準(zhǔn)調(diào)配道路客運(yùn)、城市交通運(yùn)力，統(tǒng)籌做好綜合運(yùn)輸服務(wù)銜接工作，及時(shí)疏運(yùn)旅客?！眲⑿∶髡f。

1月28日，旅客到達(dá)貴州六盤水站準(zhǔn)備出站。新華社記者 陶亮 攝

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門將根據(jù)疫情防控形勢(shì)和客流變化，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析，實(shí)施“一日一圖”，機(jī)動(dòng)靈活、科學(xué)精準(zhǔn)安排客運(yùn)能力上線，滿足出行需要。同時(shí)保持普速列車開行規(guī)模，堅(jiān)持開好81對(duì)公益性慢火車，為群眾提供基本出行服務(wù)保障。

保障順暢返鄉(xiāng)路，還要關(guān)注突發(fā)狀況。回家路上如果出現(xiàn)突發(fā)疫情，引起交通管控、客流突變時(shí)該怎么辦？

“各地將圍繞運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、防控措施、客流研判等，提前制定應(yīng)急預(yù)案，并切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力、保障隊(duì)伍和防疫物資儲(chǔ)備，確保運(yùn)力安全可靠、防疫物資正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”劉小明說。

服務(wù)保障“不打折扣”

“自動(dòng)售取票機(jī)升級(jí)了，自己在機(jī)器上就可輕松打印紙質(zhì)報(bào)銷憑證了。”在合肥南站自動(dòng)售取票機(jī)前，來自六安市金安區(qū)的旅客王國榮發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)售取票機(jī)增加了新功能。

今年春運(yùn)，無論出行、還是退票改簽，便利化水平再提升。

長春站候車大廳寄語墻上貼著旅客的新年寄語（1月28日攝）。新華社記者 張楠 攝

在廣西，鐵路部門開啟“刷手機(jī)”快捷乘車業(yè)務(wù)。春運(yùn)前，南寧東、柳州、桂林等12個(gè)火車站啟用“鐵路e卡通”進(jìn)出站功能。旅客通過12306手機(jī)客戶端開通“鐵路e卡通”業(yè)務(wù)后，無需提前購票，就能直接乘坐廣西區(qū)內(nèi)“D8”“D9”開頭動(dòng)車組列車。

在上海虹橋站，4臺(tái)多功能智能保潔機(jī)器人首次亮相。它們采用全視角“眼睛”自動(dòng)識(shí)別環(huán)境、主動(dòng)分析并快速處置，同步完成“零接觸”保潔、消毒。

吳春耕說，交通運(yùn)輸部在完善運(yùn)輸組織方案的同時(shí)，研究制定了疫情分類應(yīng)對(duì)預(yù)案，進(jìn)一步提升客運(yùn)疫情防控標(biāo)準(zhǔn)，積極推進(jìn)人臉識(shí)別、刷證核驗(yàn)、電子客票等“無接觸”服務(wù)，減少人員聚集和交叉接觸。

疫情常態(tài)化防控之下，今年春運(yùn)期間小客車出行偏好將明顯增加。北京首發(fā)集團(tuán)京沈分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年春運(yùn)期間，雖然受疫情影響，但服務(wù)保障“不打折扣”，平均一輛車交費(fèi)通行不超過10秒。

春節(jié)回家是中國人骨子里的情結(jié)，但是今年春節(jié)卻有千千萬萬的人選擇留下。為方便廣大旅客退票、改簽，鐵路和民航部門想辦法、出實(shí)招。

1月28日，在合肥南開往上海的G7258次列車上，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥客運(yùn)段的乘務(wù)人員在教小朋友正確的洗手方法。新華社記者 黃博涵 攝

鐵路部門將火車票預(yù)售期從30天調(diào)整為15天，開車前8天及以上退票免費(fèi)。在統(tǒng)一12306網(wǎng)上和線下窗口車票預(yù)售期和退票改簽規(guī)則的同時(shí)，延長線上退票和改簽服務(wù)辦理時(shí)間。對(duì)現(xiàn)金購票和已取報(bào)銷憑證的旅客，可先在12306網(wǎng)站辦理退票手續(xù)，180天內(nèi)到全國鐵路任一車站領(lǐng)取退票款項(xiàng)。車站自助售票設(shè)備新增退票功能，提供24小時(shí)服務(wù)。

民航局也發(fā)出通知，明確自1月27日0時(shí)起，已購買1月28日至3月8日機(jī)票的旅客，均可辦理免費(fèi)退票或至少一次改期。各航空公司也出臺(tái)相應(yīng)政策，方便旅客退票、改簽。

今年春運(yùn)，注定與以往不同。

如果你就要踏上歸程，一定要做好個(gè)人防護(hù)；如果選擇就地過年，謝謝不回家的你。（記者 樊曦、魏玉坤、周圓、徐海濤、丁怡全）