1月15日，D2809次列車駛出貴陽北站。

當(dāng)日，采用CR300AF型動車組的D2809次列車（貴陽北-廣州南）緩緩駛出貴陽北站，這標(biāo)志著該型號動車組正式在我國云貴川渝西南地區(qū)投入運營。CR300AF是我國自主研發(fā)的“復(fù)興號”系列新車型，最高運行速度250km/h。

新華社記者 劉續(xù) 攝

1月15日，貴陽客運段的工作人員在歡迎旅客乘車。

當(dāng)日，采用CR300AF型動車組的D2809次列車（貴陽北-廣州南）緩緩駛出貴陽北站，這標(biāo)志著該型號動車組正式在我國云貴川渝西南地區(qū)投入運營。CR300AF是我國自主研發(fā)的“復(fù)興號”系列新車型，最高運行速度250km/h。

新華社記者 劉續(xù) 攝

1月15日，貴陽客運段的“動姐”們在歡迎旅客乘車。

當(dāng)日，采用CR300AF型動車組的D2809次列車（貴陽北-廣州南）緩緩駛出貴陽北站，這標(biāo)志著該型號動車組正式在我國云貴川渝西南地區(qū)投入運營。CR300AF是我國自主研發(fā)的“復(fù)興號”系列新車型，最高運行速度250km/h。

新華社記者 劉續(xù) 攝

1月15日，一名站臺值班員走過即將發(fā)車的動車組。

當(dāng)日，采用CR300AF型動車組的D2809次列車（貴陽北-廣州南）緩緩駛出貴陽北站，這標(biāo)志著該型號動車組正式在我國云貴川渝西南地區(qū)投入運營。CR300AF是我國自主研發(fā)的“復(fù)興號”系列新車型，最高運行速度250km/h。

新華社記者 劉續(xù) 攝

1月15日，旅客準(zhǔn)備登車。

當(dāng)日，采用CR300AF型動車組的D2809次列車（貴陽北-廣州南）緩緩駛出貴陽北站，這標(biāo)志著該型號動車組正式在我國云貴川渝西南地區(qū)投入運營。CR300AF是我國自主研發(fā)的“復(fù)興號”系列新車型，最高運行速度250km/h。

新華社記者 劉續(xù) 攝

1月15日，D2809次列車司機(jī)在駕駛室內(nèi)工作。

當(dāng)日，采用CR300AF型動車組的D2809次列車（貴陽北-廣州南）緩緩駛出貴陽北站，這標(biāo)志著該型號動車組正式在我國云貴川渝西南地區(qū)投入運營。CR300AF是我國自主研發(fā)的“復(fù)興號”系列新車型，最高運行速度250km/h。

新華社記者 劉續(xù) 攝