中國國家鐵路集團有限公司董事長陸東福4日在國鐵集團工作會議上表示，2020年我國鐵路建設(shè)任務(wù)圓滿完成。全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元，新線投產(chǎn)4933公里，新開工項目20個。

在固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定的同時，鐵路經(jīng)營結(jié)果好于預(yù)期。國家鐵路完成經(jīng)營總收入11344億元，完成貨物發(fā)送量35.8億噸、同比增長4.1%，完成旅客發(fā)送量21.6億人次。節(jié)支降耗取得顯著成效，全年節(jié)支降耗1130億元。

2020年，國鐵集團改革取得新進展。京滬高鐵、鐵科軌道成功上市，大秦公司完成可轉(zhuǎn)債發(fā)行，國家鐵路資產(chǎn)證券化率由1.3%提高到5.4%。同時，科技創(chuàng)新成果突出。時速160公里至350公里復(fù)興號全系列動車組全部投入運用，相繼建成突破世界鐵路橋梁建設(shè)紀(jì)錄的滬蘇通長江公鐵大橋、五峰山長江公鐵大橋、平潭海峽公鐵大橋。

中歐班列取得突破性進展，全年開行中歐班列1.24萬列、發(fā)送113.5萬標(biāo)箱，同比分別增長50%、56%，開行西部陸海新通道班列3600列、發(fā)送19萬標(biāo)箱，同比分別增長73%和80%。

“十三五”時期，全國鐵路營業(yè)里程由12.10萬公里增加到14.63萬公里、增長20.9%，高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里、翻了近一番，復(fù)線率由53.5%增長到59.5%，電氣化率由61.8%增長到72.8%，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型；鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平，推進智能高鐵技術(shù)全面實現(xiàn)自主化，復(fù)興號高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。

2021年，國家鐵路計劃完成旅客發(fā)送量31.12億人次、貨物發(fā)送量37億噸；扎實推進川藏鐵路等國家重點工程建設(shè)。此外，還要在抓好常態(tài)化疫情防控工作、深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、落實國企改革三年行動實施方案上下功夫，提高鐵路運營水平。（記者 齊慧）