1月2日5時(shí)32分，新年的首趟中歐班列X8015次列車(chē)從武漢漢西車(chē)務(wù)段吳家山站開(kāi)出，駛往德國(guó)杜伊斯堡。該車(chē)編組50輛、運(yùn)送的是湖北生產(chǎn)的汽車(chē)零配件、電子產(chǎn)品、防疫物資等。

吳家山站黨支部書(shū)記邵冬介紹，雖然是假期，但20余名接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)、貨運(yùn)及安全技術(shù)管理人員堅(jiān)守崗位，協(xié)調(diào)配合，在凌晨零下2℃的低溫下堅(jiān)持工作，確保中歐班列及時(shí)編組、對(duì)位、掛出、準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)車(chē)。元旦當(dāng)天，另有兩列編組分別為50輛、46輛的返程中歐班列抵達(dá)武漢。車(chē)站開(kāi)通綠色通道，提前組織運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)車(chē)、貨運(yùn)職工待令，列車(chē)到達(dá)后，相關(guān)崗位職工及時(shí)出務(wù)、有序作業(yè)，迅速將到達(dá)的中歐班列對(duì)位至中鐵聯(lián)集武漢中心站相應(yīng)股道。

漢西車(chē)務(wù)段貨運(yùn)科科長(zhǎng)劉方智介紹，疫情發(fā)生以來(lái)，中歐班列以其綠色、安全、快捷的優(yōu)勢(shì)，成為我國(guó)外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口的主要運(yùn)輸通道，為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)揮了重要作用。

2020年中歐班列（武漢）共開(kāi)行215列，2021年是中歐班列（武漢）開(kāi)行的第10年，今年計(jì)劃開(kāi)行往返班列400列。（記者 林晶 通訊員 蘇慶豐 肖一鳴）