近日，國家鐵路局發(fā)布了兩批鐵道行業(yè)標準，包括《350km/h高速電動車組通用技術(shù)條件》等11項標準和《散裝顆粒貨物運輸用防凍液技術(shù)條件》1項標準修改單。

此次發(fā)布的11項標準包括機車車輛、工務(wù)、通信信號和運輸專業(yè)的8項技術(shù)標準和3項運營管理標準，其中新制定標準4項、修訂標準7項，自2021年7月1日起實施。高速動車組是關(guān)系旅客運輸安全的關(guān)鍵整車裝備，《350km/h高速電動車組通用技術(shù)條件》填補了動車組標準體系中整車標準的空白，統(tǒng)一了高速動車組的技術(shù)要求，為動車組簡統(tǒng)化、系列化設(shè)計和管理，實現(xiàn)互聯(lián)互通，提高動車組安全性、舒適性、節(jié)能環(huán)保性提供了技術(shù)支撐。鋼軌、鐵路軌道檢查儀、電空轉(zhuǎn)轍機、鐵路信號點燈單元、危險貨物運輸包裝是影響鐵路運營安全的關(guān)鍵零部件和設(shè)備，鐵路道岔和交叉名詞術(shù)語是道岔和交叉的基礎(chǔ)性標準，8項標準的制修訂，為鐵路裝備的設(shè)計、制造、檢驗、運用等提供了技術(shù)依據(jù)，對保障鐵路運營安全和提高產(chǎn)品質(zhì)量將起到積極的作用。鐵路接發(fā)列車、鐵路調(diào)車、鐵路車機聯(lián)控作業(yè)是鐵路行車工作中的關(guān)鍵安全環(huán)節(jié)，也是鐵路運輸安全監(jiān)管的重點項點，3項運營管理標準從組織、業(yè)務(wù)、流程等方面對有關(guān)行車作業(yè)進行了規(guī)范和優(yōu)化，滿足現(xiàn)場作業(yè)的需求，對規(guī)范作業(yè)行為、保障行車安全、提高列車運行效率具有重要的意義。

此次發(fā)布的TB/T 3208-2008《散裝顆粒貨物運輸用防凍液技術(shù)條件》（第1號修改單）對散裝顆粒貨物運輸用防凍液的黏度指標、重金屬含量試驗方法等進行了修改。該修改單自2020年12月10日起實施。

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