12月16日，在平湖市一家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)，工人在汽車線束總裝生產(chǎn)線上工作。

浙江省嘉興市平湖市從上世紀90年代開始發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，在長三角一體化發(fā)展的機遇下，2019年2月，平湖市引入了本地第一條整車生產(chǎn)線，通過整車制造與研發(fā)項目打造“龍頭+配套”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，帶動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。截至2019年底，平湖市汽車零部件生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過200億元。

新華社發(fā)（江漢 攝）

12月16日，在平湖市一家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)，工人在生產(chǎn)汽車線束零件。

浙江省嘉興市平湖市從上世紀90年代開始發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，在長三角一體化發(fā)展的機遇下，2019年2月，平湖市引入了本地第一條整車生產(chǎn)線，通過整車制造與研發(fā)項目打造“龍頭+配套”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，帶動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。截至2019年底，平湖市汽車零部件生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過200億元。

新華社發(fā)（江漢 攝）

12月16日，在平湖市一家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的車間內(nèi)，一名工人將組裝完畢的汽車線束零件推往倉庫。

浙江省嘉興市平湖市從上世紀90年代開始發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，在長三角一體化發(fā)展的機遇下，2019年2月，平湖市引入了本地第一條整車生產(chǎn)線，通過整車制造與研發(fā)項目打造“龍頭+配套”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，帶動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。截至2019年底，平湖市汽車零部件生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過200億元。

新華社發(fā)（江漢 攝）

這是12月16日拍攝的在平湖市生產(chǎn)的汽車零部件。

浙江省嘉興市平湖市從上世紀90年代開始發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，在長三角一體化發(fā)展的機遇下，2019年2月，平湖市引入了本地第一條整車生產(chǎn)線，通過整車制造與研發(fā)項目打造“龍頭+配套”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，帶動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。截至2019年底，平湖市汽車零部件生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過200億元。

新華社發(fā)（江漢 攝）