新華社合肥9月29日電（記者 劉方強）29日上午，隨著一輛輛汽車徐徐駛入橋面，世界首座高低矮塔公鐵兩用斜拉橋——蕪湖長江三橋公路橋正式通車。

蕪湖長江三橋位于安徽省蕪湖市鏡湖區(qū)弋磯山北側，是集高速鐵路、市域軌道、城市主干道于一體的公鐵合建橋梁。該橋下層為兩線高速鐵路和兩線市域軌道線，上層為雙向八車道城市快速路。此前，蕪湖長江三橋鐵路橋（商合杭高鐵過江通道）已于今年6月28日通車。

據(jù)施工單位中鐵大橋局介紹，大橋為主跨588米的高低矮塔雙索面非對稱五跨連續(xù)箱桁組合梁斜拉橋，北岸塔高155米，南岸塔高130.5米。相比于其他斜拉橋，大橋主塔橋面以上塔高僅為正常塔高的一半，是世界首座高低矮塔公鐵兩用斜拉橋。

“由于大橋附近有機場，受航空限高和通航凈空需要，大橋主橋設計采用了大跨度高低矮塔斜拉橋。這種特殊的橋梁結構設計給我們的施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。”中鐵大橋局蕪湖長江三橋項目經(jīng)理劉幸福說。

蕪湖長江三橋公路橋的開通不僅加強了兩岸地區(qū)間的社會、經(jīng)濟、文化聯(lián)系，也加速了蕪湖市融入長三角一體化發(fā)展進程。大橋通車運行后，市民可以從赤鑄山路上高架，穿城而過跨越長江，經(jīng)收費站后駛入蕪合高速。三橋開通后，市民過江的通行效率將進一步提升，蕪湖長江大橋的交通壓力也會相應減小。