新華社廣州8月29日電（記者 吳濤）記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，歷經(jīng)881天施工，贛深高鐵近萬米長的松崗山隧道29日成功貫通，標(biāo)志著該高鐵兩省交界段所有咽喉性工程打通。

松崗山隧道位于廣東省河源市和平縣境內(nèi)，全長9881米，是贛深高鐵廣東境內(nèi)最長的隧道，同時也是全線控制性工程和重難點(diǎn)工程。隧道最大埋深約353米，因隧道圍巖破碎，節(jié)理裂隙及斷層發(fā)育，施工時極易發(fā)生突水、塌方危險，出口區(qū)段以小角度下穿既有京九鐵路，兩端緊鄰既有隧道，安全風(fēng)險高，施工作業(yè)條件極為復(fù)雜。

贛深高鐵廣東段承建單位廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，松崗山隧道按一級工裝標(biāo)準(zhǔn)配備了多功能地質(zhì)鉆機(jī)、全液壓三臂鑿巖臺車、濕噴機(jī)械手、大跨度自行式液壓仰拱棧橋等高度機(jī)械化設(shè)備，全面推行全方位作業(yè)線標(biāo)準(zhǔn)化管理，實現(xiàn)了全斷面、全過程、全機(jī)械化施工。

贛深高鐵穿越南嶺山脈，連接廣東和江西，是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中的南北縱向大通道——京九高鐵南段的重要組成部分。鐵路建成通車后，有助于發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動作用。