7月1日，乘坐C3836次列車的旅客在車廂內(nèi)表演節(jié)目。

當(dāng)日，滬蘇通鐵路開通運(yùn)營，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鐘。滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，全長143公里，設(shè)計時速200公里。

新華社記者 陳飛 攝

7月1日，在常熟站，旅客登上C3836次列車。

當(dāng)日，滬蘇通鐵路開通運(yùn)營，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鐘。滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，全長143公里，設(shè)計時速200公里。

新華社記者 陳飛 攝

7月1日，乘坐C3836次列車的旅客抵達(dá)終點(diǎn)南通站。

當(dāng)日，滬蘇通鐵路開通運(yùn)營，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鐘。滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，全長143公里，設(shè)計時速200公里。

新華社記者 陳飛 攝

7月1日，C3836次列車乘務(wù)員在車廂內(nèi)為旅客表演節(jié)目。

當(dāng)日，滬蘇通鐵路開通運(yùn)營，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鐘。滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，全長143公里，設(shè)計時速200公里。

新華社記者 陳飛 攝

7月1日，一列列車經(jīng)過張家港站。

當(dāng)日，滬蘇通鐵路開通運(yùn)營，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鐘。滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，全長143公里，設(shè)計時速200公里。

新華社記者 李博 攝

7月1日，一列由南通發(fā)出的列車從滬蘇通長江公鐵大橋上駛過（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，滬蘇通鐵路開通運(yùn)營，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鐘。滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，全長143公里，設(shè)計時速200公里。

新華社記者 李博 攝

7月1日，一列由南通發(fā)出的列車行駛在滬蘇通鐵路上（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，滬蘇通鐵路開通運(yùn)營，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鐘。滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，全長143公里，設(shè)計時速200公里。

新華社記者 季春鵬 攝

7月1日，旅客從張家港站登上列車，經(jīng)滬蘇通鐵路前往南通。

當(dāng)日，滬蘇通鐵路開通運(yùn)營，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鐘。滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，全長143公里，設(shè)計時速200公里。

新華社記者 季春鵬 攝